动力电池产业链较长，上游可追溯到锂、钴、镍等矿产资源端，中游是四大锂电材料及其他辅助材料，动力电池的下游是新能源汽车，整车之后是下游运营与服务等环节。
不过，从2020年上半年各上市车企的财报来看，虽然新能源汽车补贴的退出时间点从今年延长到了2022年，但车企的危机感并未降低，并普遍开始消化和调整来自补贴退坡的影响。
从2022年起，新能源汽车购车补贴在2021年的基础上再退坡30%，这意味买车需要多一部分钱，1月11日，小鹏汽车公布了全系车型最新补贴后的价格。
2020-09-27 08:47:23 中国产经新闻 作者： 丁琦 在全球日益严峻的能源形势与环保压力驱动下，各国纷纷加快发展新能源汽车，汽车新能源化已经成为全球汽车行业发展的共识
在这场备受瞩目的世界级汽车盛宴上，以“国六+新能源”为主题，东风风行3.0首度集结亮相上海车展“东风馆”，迎来国内外众多媒体、行业人士和参观者的关注。
该专利摘要显示，本申请涉及永磁电机技术领域，主要提供一种铁芯冲片、定子铁芯、电机及新能源汽车。当时消息一出，就引起了业界的推测，纷纷认为格力董事长董明珠仍然怀揣着一个“造车”的梦想。
氢燃料电池车，遭到著名杂志《Nature》的一记重锤。近日，一篇刊登在《Nature》子刊上的文章，由于大力唱衰氢燃料电池车的前景，在氢能源业界引起了不小关注。
图注：车主邦能链创始人戴震致辞“未来能源行业必将完成数字化，数字化能源的未来就在日照！”戴震在发表致辞中表示，车主邦能链要将数字化交易、清结算业务落地日照。
“从市场反应和赛事结果都能看出，中国企业在智能化领域已经拥有了不逊于国外企业的能力;叠加我们在电动化领域的技术进步和市场前景，中国汽车产业通过‘换道超车’，正迎来‘智能化+电动化’的‘黄金时代’。”
四大重点任务推动新能源汽车产业发展深晚记者梳理发现，《方案》提到，“十四五”期间，深圳将从持续提升公共领域新能源汽车比重、鼓励私人自用领域使用新能源汽车、大力建设新型新能源汽车充电基础设施、建立健全新能源汽车常态化安全监管机制四大方面
作为能源出行领域的标杆企业，车主邦合伙人刘新桐受邀出席，并介绍了车主邦公司如何通过能源新基础设施建设为城配物流赋能，以及加油站SaaS服务新体验为加油站降本增效的解决方案等内容。
2019年全球广义新能源乘用车销量达到440万台，同比增速达到10%。其中插混、纯电动、燃料电池的狭义新能源车全球销量达到211万台，同比增长8%。中国新能源乘用车19年的世界份额达到51%。
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