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芯片告急 200万辆目标恐成空

又将给市场造成什么样的冲击?今年我国200万辆销量目标是否达成?“从目前情况看,乐观估计,芯片短缺带的不利影响将持续到今年二季度;保守一点看,今年前三季度都可受到影响。”

2021-07-08

八部委联推甲醇汽 驶入多元路线

3月19日,工业和信息化部(下称:工信部)、国家发改委、科技部等八部门联合发布《关于在部分地区开展甲醇汽的指导意见》(下称:《指导意见》),明确指出坚持因地制宜、积极稳妥、安全可控地在具备应条件的地区发展甲醇汽

2019-03-28

“解禁”背后的环保隐忧

另外,受技术所限,给消费者带的“里程焦虑”等因素并未减少,的公众接受度仍然是市场发展的不确定因素。

2019-07-15

技术与产品撬起海外市场 柳产亮相德国电动及充电储展览会

(图片由东风柳汽提供)日报消息(全媒体记者梁莎莎)10月17日,东风柳汽携手阿里巴巴国际站亮相德国电动及充电储展览会(eMove 360 Europe),以线上线下“数字化混合展”的模式,为欧洲市场带象征中国技术的

纳入“双积分”考核 甲醇汽风口

近日,工信部发布的《关于修改<乘企业平均燃料消耗量与积分并行管理办法>的决定(征求意见稿)》的意见征求阶段正式结束。

2019-10-15

补贴"退坡"创"上坡" 前景究竟如何

促进行业发展,前几年我国对给予一定补贴。今年6月25日,2019年补贴政正式实施,补贴力度大幅下降,而到2020年底,对于纯电乘的购补贴将取消。补贴为什么下降?

成都展首设“区” 补贴退坡后市场依旧火热

成都展首设“区”第二十二届成都国际展启“智汇蓉城·乐驾V”的全主题,共吸引130多个汽品牌参展,预计展出辆1600余辆,展会总规模20万平方米,较往届增长30%。

2019-09-06

积分价格暴涨?2019双积分背后秘密多

基于此,工信部等行业管理部门于2017年推出《乘企业平均燃料消耗量与积分并行管理办法》,希望双积分够接档补贴、持续推动发展。

2020-04-17

时隔11年重启汽下乡 乡镇市场否提振市?

2020-08-03 09:06:25 北京日报   作者: 赵语涵  去年的补贴退坡叠加今年疫情带的影响,市场迎消费结构的变革。

2020-08-03

补贴滑坡加速市场洗牌 企忙推保价计划

》,明确提出分阶段释放压力,降低的补贴标准,补贴退坡超过50%,最高幅度60%,超过业内预期,续航里程小于250公里的纯电动乘直接“断奶”。

2019-04-09

免征辆购置税政策延续实施至明年底

记者26日从财政部解到,为支持产业发展,财政部、国家税务总局、工业和信息化部日前联合发布公告,明确将今年底到期的免征辆购置税政策,延续实施至明年底。

2022-10-10

迎战“后补贴时代”

退坡“放缓”目前,鼓励扶持政策在发展过程中,无论是鼓励企业发展,还是推动技术创都起到至关重的作

2020-01-13

多家企11月收获“硕果”销量劲增

2020-12-08 09:30:33 e公司在发展大势所趋背景下,销量备受关注。

2020-12-08

市人大代表高云虎:燃料电池汽现阶段更适合商

高云虎建议,燃料电池汽的成本较高,且加氢站建在市区内的安全风较大,因此现阶段燃料电池汽更适合应于商领域。

2020-01-14

越发受到市场认可

中国汽工业协会最统计显示,今年前7月,我国产销分别完成327.9万辆和319.4万辆,同比均增长1.2倍,自2020年7月以,已连续25个月实现正增长,即便在汽月销量下滑的今年4月,产销依然保持

2022-09-14

二手面临卖难

随着第一批动力电池的退役期即将到,一些主正面临着换电池还是低价卖的两难境地。

2019-12-19

还有多少空间?

展望未,未产业发展,或将主呈现出3个的趋势:首先是智将持续处于一个热潮;第二是电动化的趋势比原本预想快很多;第三是自主品牌将会迎一轮发展机遇。

2021-12-31

“市场+政策”双驱动,如何“蜕变”?

累计产销量超500万辆全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在演讲中指出,从本世纪初国家重大项起步,2001年到2020年间,确实走过一段不平凡的路程。

2021-01-18

5年5倍空间 蔚、小鹏、理想、威马谁突围?

近期我国的产业发展规划(2021—2035年)给出答案。《规划》中提到,到2025年,销售量达到汽销售总量的20%左右。

2020-12-11

特斯拉汽自燃 引发展路径之争

这一事件令的发展路径之争达到一个高潮。单就特斯拉汽自燃事件而言,目前最大的疑点在于主使超级充电对汽充电,可对燃料电池造成损伤,引发自燃。

2019-04-26
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