他提到，从2014年至2018年，中国新能源汽车规模一直快速增长，随后增速略有下降，其中重要原因之一就是补贴政策作用减弱，产业发展由原来政策导向逐渐向市场导向转换，在此过程中出现了上述波动，现在亟待新的产业政策来接力
专家认为，新能源汽车市场发展势头并不稳固。中国汽车工业协会近期公布的5月份销量数据显示，近年来新能源汽车已告别高增长，进入低速增长阶段，5月份，国内新能源汽车销量10.4万辆，同比仅增1.8%。
日报消息（记者雷媛媛、实习生王舒琦）今年以来，我市新能源汽车配套设施建设进程加快，记者昨日从南方电网广西柳州供电局了解到，柳北、河西综合能源服务站于本月建成，目前柳北综合能源服务站已进入试运行阶段。
近日，当中国汽车企业创新“安亭指数”专家团走进广汽新能源时，广汽新能源总经理古惠南谈及自己的困惑：“路线太多，成本是个问题。”当前，中、美、欧车企主攻电动车，而日韩车企角逐氢燃料车，路线存在分歧。
新能源战火还在蔓延，作为广汽、吉利、赛力斯等传统车企的新能源品牌，埃安、极氪、问界等作为“创二代”已经跟新势力同场竞技。2023年，新能源汽车国家补贴取消后，造车新势力或将迎来大洗牌。
新能源车大规模应用最重要的基础条件是补能。充电是当前补能的主要方式，过去几年，中国充电网络建设进展很快，在一二线城市的充电桩覆盖已经比较密集，可以满足新能源车的基本使用需要。
跨国车企来势汹汹，BBA三大豪车品牌都推出了令人乍舌的纯电动车；国内车企也毫不示弱，比亚迪、长城、广汽等传统车企的新车型引来国外厂商的围观，前途、威马、小鹏等造车新势力的实力更是愈发不容小觑，不论是造型还是性能
今年6月初，《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019年-2020年)》中提出，发展车电分离消费模式的新能源汽车产品、继续支持“充换电”设施建设。
汽车板块上涨乏力板块估值处五年来高点进入四季度以来，因新能源汽车产业规划的出台，汽车板块大放异彩，在经过一阵疯狂炒作之后，龙头股也上涨乏力。
根据意见稿，拟在今年8月，一次性增发2万个新能源汽车指标，全部向“无车家庭”配置。政策原文：北京拟8月一次性增发2万个新能源汽车指标!
近年来，我国的新能源汽车产业取得了举世瞩目的成就，成为引领世界汽车产业转型的重要力量。过去10年，新能源汽车补贴政策一直扮演着重要角色，助推国内新能源汽车市场快速发展。
2019-05-05 15:38:16 北京日报2019年新能源补贴政策终于落地。昨天晚间，财政部、工信部等共同发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。
记者注意到，160台新能源展车集中亮相，产业迎来了新一轮的高质量发展。记者在展会上了解到，国际上的一些跨国公司纷纷加大新能源汽车的研发力度，基于全新设计，纯电驱动平台开发的新产品集中亮相。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2023 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
