3月27日，广西汽车集团有限公司（以下简称“广西汽车集团”）依托港股上市公司五菱汽车控股（00305.HK），成立了香港创新中心，并与香港理工大学签署了谅解备忘录，向推动汽车产业的绿色转型和可持续发展迈出坚实一步
进入2020年以来，宁德时代、比亚迪、亿纬锂能等头部企业频放大招，在新能源汽车动力电池领域展开正面厮杀的同时，在另一个战场——储能领域也将战况不断升级。先来看，财大气粗宁德时代的排兵布阵。
当前磷酸铁锂电池经过多年的政策支持和技术突破，在能量密度上的瓶颈依旧存在，提升空间不大，同时锂价持续飙升，也让主打性价比的磷酸铁锂电池经不起长期的价格上涨，因此市场将目光投向了磷酸铁锂的升级版——磷酸锰铁锂
在2021年太原能源低碳发展论坛“碳中和愿景下能源转型”分论坛中，国网山西省电力公司发展策划部主任卢永平认真做着笔记，不时地点头认同台上演讲者的论点，他说他很珍惜这次参会经历，“我们一直在自己的岗位上做着自己的贡献
2011年6月菲律宾政府颁布2011-2030年国家再生能源计划，到2030年，菲律宾将实现再生能源装机容量约15,304 MW，约为2010年容量5,438MW的3倍，并将努力实现到2030年再生能源发电占总发电
国际能源署执行干事法提赫·比罗尔5月23日在世界经济论坛年会期间接受采访时说，受疫后复苏、俄乌冲突等因素影响，全球可再生能源需求增长“非常强劲”，中国在这一领域“发挥着非常重要的作用”。
近日，记者在位于河西高新技术产业开发区内的柳州广菱汽车技术有限公司看到，车间的生产和当下的三伏天一样火热，机器轰鸣声此起彼伏，工人推着一批批制作好的车门盖模具装车。
英国风能协会Renewable UK最新公布的EnergyPulse 6月份市场情报数据显示，英国海上风电项目计划总装机容量接近100GW，保持积极态势。
随着近两年来的新能源汽车数量的爆发式增长，其配套必备设施充电桩的建设规模也随之扩大。2010年—2017年七年间，我国充电桩数量已经从千余个增长至21万个。
与此同时，晶科能源还与上饶市广信区人民政府于3月18日签订投资协议，公司拟在上饶市广信区投建24GW高效光伏组件和10万吨光伏组件铝型材项目，项目总投资约108亿元。
39 北京日报 作者： 赵语涵 记者日前从北京市公用充电设施数据信息服务平台e充网(市级平台e充网)获悉，去年下半年，随着疫情逐渐稳定，用户充电需求大幅增长，去年12月单月充电量同比增长高达
)报告称，中国制造的电动汽车对欧洲汽车制造商构成了很大的风险，除非政策制定者采取行动，否则到2030年，中国制造的电动汽车可能让欧洲汽车制造商每年损失70亿欧元(77亿美元)的利润。
素有“宁王”之称的宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）最近有点烦，在达成全球动力电池“六连冠”、储能出货量“两连冠”之后，其后续增长逻辑却陷入了一片质疑声中：有人说宁王“闲了”，一线生产工人不再
随着国家“以奖代补”新政的发布,燃料电池汽车产业持续发力,但氢气储运环节仍是薄弱环节,严重掣肘了燃料电池汽车的推广应用。液氢作为解决氢气储运的重要技术路线,也得到了国家的政策推动。
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