脚踏实地才能走的更远。”“我们的用车过程很煎熬很痛苦!”8月19日，在上海生活的蔚来ES6车主张勉同样加入了联合声明的抵制浪潮中。他称，购买蔚来前，由于试驾时间很短，道路平坦，许多问题并未暴露。
中国国家能源局2日召开三季度网上新闻发布会，国家能源局新能源和可再生能源司副司长王大鹏表示，可再生能源发展持续向好，可再生能源装机规模稳步扩大。
因此导致很多可再生能源项目建设延迟和新能源汽车销量不尽人意。然而有两个项目在这种情况下，依旧能保持需求量的增加，这两个项目正是风能发电和光伏发电，两者发电量占比首次突破10%。
根据《规划》，2025-2035年期间，加氢站和氢燃料车均有程度不同的规划建设/生产数量。随着《规划》编制完成，我国氢能产业将迎来发展新机遇，氢能产业园将快速发展。
自“碳达峰、碳中和”目标提出，新疆加快探索市场化方式促进新能源消纳，今年年初解除了成交电量中新能源占比不超13%的限制，新能源市场化交易规模巨增。
2月18日，国家市场监督管理总局最新公告显示，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
2019-08-22 09:36:08 电缆网根据美国风能协会(AWEA)和Wood Mackenzie的最新报告，在财富1000强企业组合中，可再生能源目前的份额仅为5%左右，并且有一个“巨大的机会
据生意社监测，多晶硅全月整体下跌幅度为-3.40%，相较于4月份跌幅(-15.9%)明显缩窄。5月多晶硅行情下滑主因是厂家在5月中上旬主动降价给市场带来利空。
2019-11-08 09:41:12 中国证券报 作者： 倪铭娅 工业和信息化部装备工业司副司长罗俊杰7日在第二届中国国际进口博览会期间举行的中国汽车产业发展论坛上表示
2020-06-16 10:09:33 集邦新能源网根据海关的出口数据统计，2020年5月国内光伏组件出口量5974.94MW，同比下滑0.95%，出口下滑幅度持续收窄，好于此前市场预期。
尤其是在供大于求的前三个季度，库存是“万恶之源“，组件成品和原材料的价格每天都在下降，今天的生产成本比昨天更低，明天的生产成本又比今天更低，尽可能少的库存，是企业在供大于求的市场环境下健康生存和周转的关键
集中攻关规模化储能系统集群智能协同控制关键技术，开展分布式储能系统协同聚合研究，着力破解高比例新能源接入带来的电网控制难题。
北方地区供暖季很快就要到了，9月底10月初这段时间，习近平总书记就能源供应保障、能源安全、能源产供储销体系建设等相关工作作出重要批示指示。
其中，集中式电站新增装机约6.8GW，同比下降43.3%;分布式光伏新增装机约4.6GW，同比下降61.7%。利好的是，光伏发电政策迎来里程碑节点。
今年9月初的数据显示，伦敦金属交易所(LME)金属钴均价14.87美元/磅，同比下降61.4%。这主要受到供应过剩，以及中国新能源电动车补贴退潮的影响。因为钴价低迷，钴业巨头们先后选择停产保价。
日前，深圳市人大常委会会议审议通过《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》（以下简称《条例》），对自动驾驶车辆使用管理、发生交通事故时权责认定做出划分，新政将于今年8月1日起正式实施。
2022年，电动汽车销量约1080万辆，同比增长约61%。而到2025年，电动汽车销量预测将超过2000万辆。比亚迪预计将销售373万辆(SNE观点)，特斯拉预计将销售200万辆。
10月12日，韩国交通部表示，现代汽车将在全球范围内召回多达77000辆Kona EV，召回规模堪称电动汽车史上之最。巨大的召回规模和车型数量，再次将新能源汽车及其动力电池的安全问题置于风口浪尖。
2019 年第三季度，英国可再生能源发电首次超过了化石燃料发电量。在 2010 年，化石燃料发电量仍占了整个英国用电总量的 3/4，同时也是可再生能源的 10 倍以上。
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