结合前期已经披露的信息来看，保定市同时进入三个城市群的合作城市(北京、河北、河南三大城市群)未来将推广1000辆以上各类车型，未势能源科技有限公司是同时进入三个城市群的氢能产业龙头企业。
昨日下午，东风柳汽柳东乘用车基地发车中心内，上千辆崭新的柳产乘用车整齐划一地排列着（如图），等待装车运往广州港，再装集装箱海运出口南美。“此次发货量达1026辆，打破企业海外出口单批发货历史纪录！”
车主邦创始人戴震现场宣布，车主邦已完成4.5亿元B+轮融资。这是继2019年年初完成2.75亿元B轮融资以来，车主邦再次刷新能源互联网领域的融资纪录。至此，车主邦累计融资额超过10亿元。
在北京市顺义区马坡镇，一辆辆智能网联无人配送车四平八稳行驶在马路上。在安全员的保障下，这些无人配送车勤勤恳恳为超市周边的居民配送物品。这是智能网联汽车产业蓬勃发展的真实写照。
近日，工业和信息化部官方微信公众号发布消息称，工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部联合印发的《工业领域碳达峰实施方案》提到，延伸再生资源精深加工产业链条，促进钢铁、铜、铝、铅、锌、镍、钴、锂、钨等高效再生循环利用
国际能源署(IEA)数据显示，2021年，全球太阳能、风能和其他可再生能源发电的新增产能已创下纪录。为了保障能源安全，改善气候环境，各国政府可再生能源利用水平不断提高，并且今年将进一步提升。
为把握能源转型变革先机、推动我国氢能产业高质量发展，韩峰建议：一是做好顶层设计，尽快出台国家氢能发展战略，把氢能发展纳入国家“十四五”能源规划，明确氢能发展目标和路线。
深圳市副市长艾学峰、市发改委主任聂新平、市国资委副主任叶新明、市交通局公共交通管理局局长张永平，市新能源汽车运营企业协会秘书长张兢兢、市氢能与燃料电池协会秘书长张祎莹，深圳巴士集团董事长戴斌，深圳燃气集团董事长李真
9月10日，东旭光电在上海发布国内首款石墨烯基叉车锂离子电池。该公司称，这是其石墨烯基锂离子电池技术从小型化快充电池到大动力电池应用的首次跨越。
，迎接更多新挑战，智能网联汽车产业需要强基础、锻长板、补短板，全面提升汽车产业现代化体系，结合地方产业基础，完善上下游产业布局，这也将需要行业协会、科研院所、企业共同破题解题。
3月23日，国网湖南电力下发《关于做好储能项目站址初选工作的通知》，一次性公开了28个风电配套储能项目，项目规模、配置储能比例和时长的明确也意味着新能源配储能已进入实战状态。
公司产品被广泛应用于风力发电叶片、新能源汽车、免维护铅酸蓄电池、电子元器件、LED封装、薄膜电容器、照明灯具、防水电源、模具、工艺品、工程、运动器材和汽车轻量化等领域，起到浸润纤维、灌注、绝缘、保护、密封
据起点锂电不完全统计，2023年，锂电相关产业链企业近40家更新IPO动态，除了电池企业蜂巢能源外，其余皆为产业链上下游配套企业，其中湖南裕能、曼恩斯特、中船特气、日联科技、华塑科技等5家企业已成功上市
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