应该在节前提前给充电桩进行全面“体检”,同时,采用换电模式也是解决充电难问题的一个思路。排队4小时充电1小时、堵车不敢开空调……“十一”假期期间,新能源汽车因充电问题频频上热搜。
事实上,不仅车主“委屈”,车商也无奈,北京商报记者近日走访发现,收车后难脱手的现状也让二手车商对新能源车产生“抗拒”,“新能源二手车没有稳定的价格体系”。
东风柳汽乘用车基地发车中心开阔的广场,车来车往,热闹非凡。汽车市场波涛暗涌,东风柳汽乘用车在虎年却焕发出旗开得胜的新气象。
据悉,高压线束是新能源汽车电池、电机、控制器等关键部件连接的载体,承载电力传输的重任。“通俗地说,可以把高压线束比喻为人体的动脉血管系统,是保障新能源汽车能量安全传输的关键纽带。”
降本增效怎么实现 车下甬莞高速沙门互通出口,便是玉环市滨港工业城,上百家制造企业坐落于此。其中,双环传动新能源汽车零部件工厂,刚刚晋级未来工厂。 走进双环六厂车间,轰鸣声瞬间入耳。
随着新能源车越来越普及,新能源汽车充电基础设施也在各地展开建设,但“一桩难求”现象依然存在:充电桩不容易找,布点不合理;充电等待时间过长,不够好用……今年政府工作报告中提出,要继续支持新能源汽车消费。
随着国家以旧换新政策的推动,我市新能源汽车产业持续迎来利好,产业链上下游不少企业,在这个国庆假期忙不停。“工厂全天不停工,目前约有1000名工人参与生产,今晚我们也为在一线加班的工人送上了节日福利。”
工业和信息化部办公厅 国家发展改革委办公厅 农业农村部办公厅 商务部办公厅 国家能源局综合司关于发布2024年新能源汽车下乡车型目录(第二批)的通知工信厅联通装函〔2024〕412号各省
于2023年10月投入使用的岛式精益智造工厂,让上汽通用五菱新能源汽车生产插上腾飞的翅膀。上汽通用五菱创新“智造”实现产业发展,是广西新能源汽车产业加快龙头企业智能化转型升级的一个缩影。
11月14日,2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动,在湖北武汉举行。此次活动是在工信部指导下,由中国汽车工业协会主办。随着10余家车企的整车下线,中国新能源汽车迎来年产1000万辆的荣耀时刻。
有业内人士表示,按照当前主流新能源品牌“3年10万公里”的三包承诺估算,用不了3年,汽车后市场将产生数百万辆脱保车辆。售后维修将成为新能源车主用车、养车面临的最大难题。
柳州日高是一家以汽车、机械产业配套产品生产为主的企业,主要生产汽车、机械行业使用的滤清器、橡胶、塑料、过滤器、水泵等产品,旗下的柳州日高滤清器有限责任公司、柳州日高汽车减振有限责任公司、柳州日高过滤器有限责任公司
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