业界认为，一方面，是由于需求的扩大——新能源车市场的快速成长助推市场对锂电池的需求;另一方面，是因为供应的减少——锂本身属于稀有金属，全球锂矿在去年经历了停产合并后的产能收缩，再加上疫情影响，锂电原材料供应陷入紧张
9月10日,聚焦主业、不断升级的东风汽车股份在武汉正式对外发布两款新品。新能源汽车领域,东风凯普特e星作为一款传承东风汽车股份10余年新能源研发技术优势,全新一代正向开发的纯电动物流轻卡正式上市。
2月6日，柳钢物流园的车流多了起来，提货区外排起了长龙，各地的车牌号都有。16时30分，53岁的梁卫军开着10余米长货车来到柳钢物流园，经过门岗登记、查看后，他直奔提货区。
预计2021年，新疆、西藏、冀北随着全社会用电量的稳步提高，新能源消纳矛盾将逐步缓解;山西、河南受2020年底风电大规模抢装影响，新能源利用率将分别下降至93.0%、93.7%。”
相比电商物流，园区物流定位于B端，是物流数字化、智能化的痛点，如卡车司机长时间等待，园区人员工作效率低下，设备闲置或利用率低，还有车辆在园区的行驶安全等。
针对新能源装机的持续快速增长，江西电力积极落实国家能源战略，在保障清洁能源并网、消纳等方面综合施策，做了大量工作并取得积极成效。截至目前，江西境内的新能源实现全额并网、全额消纳。
智慧路灯、电动汽车智慧车联网、智慧物联小库、全感知配电房、配电物联网、不停电作业体验、新能源云平台……近日在浙江乌镇举行的第六届世界互联网大会上，国家电网公司展示的一系列泛在电力物联网方面的最新技术、成果和应用吸引了众人的目光
然而，在2018年底总装机容量位居全球老二的协鑫新能源(00451-HK)却与行业潮流背道而驰，短短几个月已连连出售多个光伏发电站资产。
2019年的新能源汽车产业，太“难”了。“整个新能源汽车行业，都进入了一片红海之中。”在2019年12月27日举办的2019新能源汽车商业化案例演讲大会上，特来电品牌总经理赵健如是说。
2019-12-25 08:36:46 人民政协网 作者： 李元丽 “收到来自国家能源局对《关于在新疆支持和促进氢能源产业发展》的提案回复，我很高兴，也很满意，新疆的氢能源产业未来可期
应该说，这种担忧是有道理的，因为无论是企业、行业还是地方政府，资源禀赋是有差别的，不可能都笑到最后。目前，已有30多个省级和地市级的政府亮出了氢能经济规划，大多涉及氢燃料电池和氢燃料电池汽车。
中国网约绿色出行全产业供应链专家、企业家、新能源汽车主机厂、金融服务以及投资人等出席论坛现场，共话中国网约出行合规化及产业升级的现状与未来。
2019-12-02 08:05:01 中国证券报 作者： 崔小粟 11月27日-29日在电池新能源产业国际高峰论坛上，国家新能源汽车技术创新中心总经理原诚寅表示，未来新能源汽车电动化是必然趋势
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