刚刚进入12月,新能源车企便纷纷迫不及待地公布11月交付数据。根据中汽协会数据显示,2022年11月,我国新能源汽车月度产销再创新高。
根据意见稿,拟在今年8月,一次性增发2万个新能源汽车指标,全部向“无车家庭”配置。政策原文:北京拟8月一次性增发2万个新能源汽车指标!
目前已完成新能源汽车全产业链布局,从技术到产业,恒大的新能源汽车的上下游已经打通,力争3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。
据崔东树介绍,依托新能源车补贴政策延续期的利好,3月新能源销量11.1万台,同比增速100.9%。今年一季度累计批发新能源车25.4万台,累计增量13.7万台,批发累计增速达到了117.8%。
新能源汽车销量近两年多首现负增长受6月新能源汽车补贴退坡过渡期结束影响,7月新能源汽车销量出现负增长。中汽协数据显示,7月新能源汽车销量仅8万辆,比上年同期下降4.7%,成为近两年多来的首次负增长。
2019-06-24 10:37:05 新华社目前,我国新能源汽车产业已开启补贴大幅退坡征程。根据国家规划,到2021年,新能源汽车补贴将全面退出,同时对外开放的大门也将越开越大。
“指标的有效期只有一年,去年拿到指标的人该买车的都买了,”一家新能源汽车门店店长告诉AI财经社,“说白了现在能卖车就是在捡漏,北京所有新能源店,运气好的也就能卖出去四五辆。”
今年以来,新能源汽车在八桂大地刮起一阵阵新风:新能源推广应用“柳州模式”升级为“广西模式”,全区积极推广新能源汽车“柳州模式”的成功经验,打造城市出行“新生态”。
2021-03-12 11:03:05 中国商务新闻网“一到冬天就担心掉电快,都不敢开太快。”在这个冬天,和家住北方的周女士一样被新能源汽车寒了心的消费者不在少数。
鼓励金融机构对居民购买新能源汽车、绿色智能家电等绿色智能产品提供信贷支持,加大对新消费领域金融支持力度。”这条要求央行和银保监会按职责分工负责。此前部委层面已经开始对汽车限购的松绑。
据了解,为努力推进生态环境保护建设和高质量发展,根据国家和自治区关于新能源汽车推广应用相关部署,决定从2019年10月起至2020年底,在全区范围内开展新能源汽车推广应用攻坚行动。
曾经一路高歌猛进的新能源车市,似乎被按下了“暂停键”。“新能源车市下滑意味着消费者对新能源汽车的需求回归理性,车企应好好理解消费者对新能源汽车的根本需求。”北京大学新闻与传播学院副院长刘德寰认为。
2020-02-14 08:51:59 财联社2月13日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布的最新产销数据显示,国内新能源汽车产销1月遭遇了较大滑坡。
日报消息(全媒体记者荣瑶)4月14日,记者从市工业和信息化局汽车科获悉,今年1月至3月,全市整车销量达26.5万辆,同比增长17.7%。其中,新能源车销售9.4万辆,同比增长160.7%。
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