个中逻辑，既有国内新能源汽车市场增长复苏叠加海外新能源汽车市场爆发利好，更重要的是，“整车+电池”的合作升维让宁德时代提前锁定了未来一定的市场份额，为其产能释放提供销售保障。
近日，一家来自克罗地亚的小众电动汽车制造商锐马克顺利完成了D轮融资，不仅引入了新股东风投巨擘软银和著名投行高盛，老股东德国大众汽车旗下高端汽车制造商保时捷也进行了深度注资。
李新锁 摄富电富氢、缺少本土汽车产业的山西，引进院士团队发力氢能汽车领域。8月8日，山西自主研发生产的第一辆氢能源电动汽车在山西转型综改示范区下线，宣告本土汽车产业进入“氢时代”。
各类企业总产值达近2000亿元人民币，我国去年出口的新能源汽车约一半从这里走出，进出口总额超百亿美元……依托上海自贸区临港新片区和洋山特殊综合保税区的高水平开放优势，上海市临港产业区国家外贸转型升级基地
据中国汽车工业协会统计分析，2021年9月，新能源汽车市场表现依然出色，产销环比和同比均呈增长，且产销量均超过上月，再上新台阶。
不仅是出口数量持续增长，中国汽车的出海“版图”也在不断扩大，已经延展到欧洲等发达国家市场，更在产品设计和智能化方面以创新快速“圈粉”。种种迹象表明，一个属于中国汽车的“新航海时代”正在开启。
王阳提出，能链集团（车主邦/团油/快电）正是基于能源行业的发展革新，利用互联网领先技术所打造的这样一个“能源数字化开放平台。”
面对这些新的商机和变化，企业也加快调整产线、扩充产能。据了解，目前国内制造氢气的能源，正在从煤炭、石油、天然气等传统能源向光伏、风电等新能源转变。
2020-12-15 09:47:45 财华社交银国际发布报告，我国新能源汽车的15年发展计划，目标是到2025年提升新能源汽车在新车总销量中的比例到20%，并要求进一步加强新能源汽车的充电和换电基础设施和服务
新华社北京9月27日电（记者李德欣、阳娜）未来的城市交通可能是这样的：车辆之间能够相互“沟通”，提前预知前方路况并做出及时反应；车辆驾驶人员可在行进中放松片刻；交通成本降低，安全事故减少，城市交通效率提高
作为长期聚焦能源产业与智慧出行融合的探索者和先行者，车主邦选择从能源零售终端切入，通过云计算、大数据、AIoT和大中台等新兴互联网技术，打造全能源“数字化开放平台”，驱动能源消费供需匹配和数字化，“用数字化定义能源新基础设施
据介绍，柳州雒容汽车物流基地是广西首个服务汽车工业的铁路综合物流基地，集装卸、仓储、中转、配送功能于一身。
1-10月累计终端销量超2020全年终端总销量、迈上月售十万新台阶、海外销量蝉联单一品牌第一、新能源翻番、国内新能源销量第三，上汽乘用车10月创多项新纪录！
车主邦联合创始人兼CEO王阳受邀出席，并就车主邦能链“用数字化定义能源新基础设施”的品牌创新实践展开分享。会上，车主邦以能源数字化品牌创新优势，荣获“2019年度企业品牌经济指数100强”。
据《华尔街日报》中文网报道，福特汽车公司周一(8月22日)证实，正在裁减约3000名白领职员和合同工，这标志着该公司在向电动汽车进行更长远的转型过程中削减成本的最新努力。
当然，其实不管宁德时代最后的决定是重新提出高价进行收购还是放弃报价，加拿大美洲锂业本身的“截胡”行为就已经能够说明上游原材料尤其是锂资源的资源性竞争已经到了白热化阶段，原材料的持续涨价也毫无疑问超出了中下游产业的独自承受能力
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