虽然清洁能源制氢和能源化利用仍处于发展初期,但未来氢能在交通货运和电力储能领域具备很强的发展前景,“氢”“电”协同将成为复杂交通场景应用的有效解决方案。
1、新能源汽车销量能超500万辆吗?2021年,我国新能源汽车销量达到352.1万辆,同比增长157.5%,不仅超出行业预期,也成为2021年我国汽车行业的最大亮点。这背后有诸多因素的推动。
“车用动力电池退役后的滥用及相关产业技术现在还不成熟,并不适合完全产业化,再加上之前国内和国外都有相关的事故发生,国家能源局收紧动力电池梯次利用储能项目有据可依。”
这家车企就是柳州蒲菱汽车科技有限公司(以下简称“蒲菱汽车”),一家集设计、研发、生产、销售及服务于一体的创新型汽车制造企业,具备工信部授予的专用车整车生产资质。
未来的城市交通可能是这样的:车辆之间能够相互“沟通”,提前预知前方路况并做出及时反应;车辆驾驶人员可在行进中放松片刻;交通成本降低,安全事故减少,城市交通效率提高…… 这一切可能,都源于汽车的日趋智能化
未来,双方将围绕“互联网+油站+车”的创新型数字化能源模式,打造能源终端数字化转型新样板,共同推动中国加油站市场的数字化发展。
日报消息(全媒体记者江宏坤)昨日,记者从市市场监管局了解到,自治区市场监管局、东盟国家标准化交流合作中心、中国东盟新能源汽车检测认证联盟的多方专家来柳开展新能源汽车产业链需求调研服务,详细了解企业产品出口海外市场时
有分析师指出,由于技术上的差距,电池行业充分竞争,德国车企自建电池生产力不划算,也就是说德国车将没有机会制造电动车的核心部件。与之相对应,国内车界一片振奋,似乎中国新能源车的弯道超车近在眼前。
近日,观众在郑州国际会展中心参观展出的一款氢燃料电池牵引车。张 涛摄(人民视觉)随着新能源汽车迅速普及,作为一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源,氢能产业逐步驶入发展快车道。
造车新势力集中于2014、2015年涌现。彼时特斯拉 Model S已经交付。而出于能源安全的长期考虑,我国对于电动汽车的支持力度一路加大。
一个多世纪后的今天,污染严重的柴油车和汽油车仍在全球车辆销量中占据主导,但有令人鼓舞的迹象表明,2021年可能成为一个持久的电动未来的开端。
2020-08-24 14:42:03 电缆网今年以来,受疫情影响,中国整车出口企业在手订单不足,5、6月出口同比下滑幅度较大。在传统燃油车出口萎缩的情况下,新能源汽车的出口表现亮眼。
早在2012年,国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,其中已经明确燃料电池汽车是新能源汽车重要发展方向,并提出车用氢能源产业与国际同步发展等战略。
作为互联网+产业的创新者和实践者,车主邦能链受邀出席会议,并凭借自身数据技术与能源、交通、出行、汽车等传统产业深度数字化融合的创新实践,荣获“2019中国互联网+能源出行行业影响力企业”。
比如,近期备受关注的新能源市场中的纯电动车,其实支撑其背后的技术很多,这也是消费者表面看不到的。那么今天,笔者就以北京现代刚上市不久的两款纯电动来举例说明其中内藏的"玄机"。
日报消息(记者周枳伽)近日,上汽通用五菱旗下又一款全球化战略车型——宝骏510全球车正式下线。据悉,这批510全球车下线后主要出口南美地区,今后还将进入墨西哥,以及中东一些国家和地区。
2020-06-02 09:53:27 国际金融报北京市交通委发布了《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案(征求意见稿)》,拟于今年下半年一次性增发2万个新能源小客车指标,面向“无车家庭”配置
北京时间12月7日,继几天前理想汽车宣布拟增发4700万份ADS,净筹资额约为16.020亿美元后,今年同在美股上市的中国新势力小鹏汽车也宣布,拟增发4000万ADS(美国存托股份),预计此次发行带来净收入
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