2019-04-08 13:47:13 亿欧网前段时间新的补贴政策出来之后，估计很多新能源车企都倒吸了一口凉气，补贴退坡幅度超50%，这意味着整车成本骤然升高了不少。
事实上，这已经是新能源汽车产销量在今年6月达到顶峰后，连续第四个月下滑了。新能源汽车销量下滑，作为新能源汽车“心脏”的动力电池行业首当其冲。
2020-03-09 13:50:50 中国证券报近日，湖南、广州、佛山等省市接连发布通知，通过汽车下乡、新能源汽车购车补贴、鼓励购买“国六”标准新车等方式，鼓励汽车消费。
根据通用汽车计划，未来5年，新能源车型占比将超过40%，即2020年~2025年推出9款新能源车型，覆盖三大品牌、新能源技术型谱及主流车身形式。
目前市场在售新能源车型的价格有什么变动，你心仪的新能源车型涨价了吗？一起来看看。[市场调查]多家新能源车企限时促销6月25日后新能源汽车补贴大幅减少。
2020-02-04 10:29:08 E车汇 作者： 杨朔 摘要：在2020年中，新能源汽车的竞争将会更激烈，真正的进入“市场化竞争”，优胜劣汰才能让新能源汽车市场实现真正健康发展
“春节开车返乡，本想走亲戚方便些，充电却成了难题。”新能源车主汪顺吐槽道。兔年春节来临，不少新能源车主选择了开车返乡，不过在家充电却遇到了烦心事。
新能源汽车的发展最初主要依靠政府补贴政策，在买车补贴和购车税收优惠等政策支持下，新能源汽车实现了从0到1的突破，我国十年来新能源汽车也实现了从0到100万辆的突破，成为全球最大的新能源汽车销售市场。
随着能源革命和新材料、新技术的不断突破，汽车产业加快向新能源等方向发展，全球车企巨头已经先后落子布局新能源汽车时代。即便是新冠肺炎疫情也没有改变新能源汽车发展的势头。
工业和信息化部表示，随着国内外形势的发展变化，为更好适应新能源汽车产业发展需要，进一步放宽准入门槛，激发市场活力，加强事中事后监管，促进我国新能源汽车产业高质量发展，决定对《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定
王旭认为，中国的新能源汽车市场十分庞大，从价格到性能可以满足不同车主的购车需求。“一款外来品牌的新能源汽车尚不足以撼动我国汽车市场。
2019-04-15 13:30:08 经济日报绿色、环保、不限行，是人们对新能源汽车优越性最直接的感受。不过，在新能源车普及的道路上，还存在着许多瓶颈。
在车市“寒冬”中，一度表现良好、堪称一枝独秀的新能源汽车，同样没能躲过肆虐的“寒流”。中国汽车工业协会发布的最新数据显示，8月，新能源汽车销售8.5万辆，比上年同期分别下降15.8%。
、税务总局等部委协商决定，将《道路机动车辆生产企业及产品》、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》以及经商国家税务总局同意的《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录
四部委表示，中国新能源汽车发展起步早、开局好，但当前仍存在一些现实困难，新能源汽车成本仍然较高，难以与传统车竞争。需要继续给予支持，巩固和扩大来之不易的发展成果。
2019-08-23 10:22:12 上证报记者从工业和信息化部获悉，“禁燃”的研究工作已经提上日程，新能源汽车产业发展亟须再上新台阶。
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