据报道，中国汽车工业协会发布的数据显示，今年7月，我国新能源汽车销量出现了近两年来的首次负增长;今年8月，我国新能源汽车产销量延续下滑态势。
与之鲜明对比的是，宝马集团前7月新能源方面在华交付量同比增长超过40%。包括丰田、大众等合资车企，也在加大在中国新能源汽车市场的力度。迹象显示，在新能源市场，合资车企正在加快与自主车企“抢食”。
作为一家定位为“用数字化定义能源新基础设施”的能源互联网企业，车主邦以“用户为中心”，通过AI、大数据、车联网、大中台等新技术应用，搭建了“能源数字化开放平台”，实现能源供应端与需求端的数据化连接。
2020-11-03 09:00:13 中新经纬据中国政府网2日消息，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》(以下简称《规划》)。
“比如在新能源汽车方面，我们将针对电池、电机的技术特征，将这两个部件纳入到退换车的相关条款里;比如动力电池起火这一类故障，我们也纳入到退换车的条件里。”他表示。
2021年前10个月，中国新能源汽车产销分别达到256.6万辆和254.2万辆，同比增幅均超过180%。按前10个月汽车销量2096.28万辆计算，新能源汽车市场占有率约为12.13%。
6月2日召开的国务院常务会议指出，新能源汽车是汽车产业转型升级的主要方向，发展空间十分广阔。为更大释放新能源汽车消费潜力，会议提出要巩固和扩大新能源汽车发展优势，进一步优化产业布局。
根据财政部2015年发布的新能源汽车补贴的阶梯退出安排，中国政府计划2017～2018年新能源汽车补贴标准较2016年下降20%，2019～2020年下降40%，2020年后补贴政策退出。
8月16日，北汽新能源向北京城区的出租车企业交付了2000辆换电出租车EU300;北京新能源汽车有限公司党委书记、总经理马仿列对新京报等媒体表示，“新能源汽车换电模式是新能源汽车能源供应网络中的一个重要组成部分
连日来，柳产“网红”新能源汽车引发广泛关注。近日，记者走访柳东新区部分新能源汽车整车生产车间、零部件生产线以及汽车物流园，各企业开足马力，迎接新一轮新能源汽车的产销旺季。
2019-12-26 07:53:05 经济日报 作者： 杨忠阳 新能源汽车发展实现稳中求进，一方面，新能源汽车政策要“稳”。另一方面，新能源汽车企业要“进”。
中国新能源车的总体增长仍是远强于美国其他新能源车型。相信2019年的中国市场具有很强的世界优势，美国新能源车市场面临严峻增长压力，向中国市场突破是特斯拉等的必然努力方向。
2019-07-18 10:10:12 中国经济网―《经济日报》补贴退坡后国内新能源汽车不仅面临与传统燃油车竞争，还会与国外新能源汽车品牌存在竞争。
只是这两个简单的，最基本的智能化功能，尚且让人“欲罢不能”，更何况智能汽车给我们带来的新的体验是无限丰富的。传统汽车和智能汽车之间的战争已经打响，而车联网系统，是最重要的一个战场。一．
6月1日，柳州市中小企业服务中心、上汽通用五菱汽车股份有限公司、柳州益菱汽车投资发展有限公司共同举办的汽车产业链Q+学院揭牌暨2022年首席质量官训练营启动仪式在广西智能汽车科技企业孵化器圆满举行。
无论总量、规模的增长，还是变革创新、政府政策驱动，都与新能源汽车发展密切相关，都是在新能源汽车快速崛起冲击下产生的。当我们回顾2021年，或许我们有底气将其称为“新能源汽车元年”。
另一方面，今年以来传统造车品牌“国家队”们在新能源汽车市场陆续加推全新高端品牌，让这个总量依旧不大的新能源市场，即将在2021年上演新一轮大战。
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