新能源车市场仍然延续了增长的态势，4月新能源车零售52.7万辆，同比增长85.6%。同时，新能源车渗透率持续提升，4月份已经达到了32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。
另一方面是行业对钠电池等新技术的推崇，部分电池厂和车企转换赛道。比如，宁德时代、国轩高科、孚能科技、亿纬锂能等均推出钠离子电池，头部企业的发声直接影响市场风向。
宁德时代作为锂电龙头，在技术层面形成突破，市值连续大涨创新高，它也主要受益于全球碳中和的共识，在此背景之下，新能源汽车产业高速发展，新能源车产销两旺，上中下游企业订单应接不暇，业绩大增。
8月3日，商务部发布《俄新能源汽车发展情况》调研报告，报告指出，目前俄新能源车保有量小，市场占有率不及10%，轻型轿车新车销量占比仅0.2%，轻型商用车占比8%-10%、公交车占比11%-12%。
他透露，宁德时代某车企客户即将推出的某款电动车型在快速充电领域取得了令人振奋的成果——仅需10分钟的充电时间，便能让车辆续航里程超过400公里。
素有“宁王”之称的宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）最近有点烦，在达成全球动力电池“六连冠”、储能出货量“两连冠”之后，其后续增长逻辑却陷入了一片质疑声中：有人说宁王“闲了”，一线生产工人不再
自5月份起，浙江省全社会用电量已连续7个月正增长；1～11月累计达到4366亿千瓦时，同比增长2.3%。今年第二季度以来，疫情防控形势持续向好，浙江省实体经济发展日趋稳健，带动用电量快速增长。
当前新能源汽车领域发展现状如何?《规划》启动之年，车企和消费者都有哪些新动向?笔者进行了采访。“智能”“环保”受青睐如今，新能源汽车正加速驶入普通人的生活，成为一种新时尚。
回顾2020年，新能源汽车市场迎来巨变：高端新能源市场大局已定，以蔚来、小鹏汽车、理想汽车为代表的造车新势力屡创佳绩，特斯拉Model3月销持续破万，比亚迪汉后来居上，已成为推动2020年新能源汽车市场销量走强的重要力量
《规划》提出了我国新能源汽车下一个15年的发展愿景：力争经过持续努力，使我国新能源汽车核心技术达到国际领先水平，纯电动汽车成为主流，燃料电池汽车实现商业化应用，公共领域用车全面电动化，到2025年，新能源汽车新车销量占比达到
报告介绍，2018年，中国清洁能源及技术行业政策密集发布，环保和清洁能源技术领域仍然是监管重点，同时节能、新能源汽车、新材料领域的政策关注度也在不断提升。
可尽管如此，围绕蔚来(NYSE:NIO)的争议性话题始终不断，继不久前曝出由于特斯拉降价订单大量被退回的消息后，日前蔚来又声称明年将有一款使用固态电池的新车型量产，而且最高续航能力达1000公里，成为最具爆炸性的行业新闻
“行驶里程才1.7万公里，续航也能达到400多公里，明年车辆保险才到期，怎么收车价直接打5折？”方先生不解。实际上，方先生遇到的情况，在新能源二手车市场普遍存在。
消息一出，当日广汽集团A股盘中涨停，新能源汽车概念股及石墨烯概念股也都纷纷上涨。这也在市场和投资界引起热议：续航里程和充电速度均将超越燃油车的新能源“神车”要来了?
除Aion S，店内另一款热门车型广汽传祺GE 3也仅剩少量现车。同时，一家奇瑞新能源4S店销售人员称，店内小蚂蚁、艾瑞泽、瑞虎等新能源车型均有现货，但热销配置车型没有现车。
特斯拉销售一片火热，但另外一边，国内新能源汽车恐怕就没有那么好运了。在特斯拉降价的冲击下，同等价位的蔚来汽车被大量退订，同一价格消费者明显更偏好特斯拉，不少媒体更是宣称国产新能源汽车的灭顶之灾要来了。
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