2020-07-03 08:20:47 人民日报 作者： 丁怡婷 国家能源局近日公布了2020年光伏发电项目国家补贴竞价结果，拟将河北、内蒙古等15个省(区、市)和新疆生产建设兵团的
该公示提供的数据显示，本次审核下发的补贴金额共达108亿元。依照公示数额计算，自2010年启动新能源汽车补贴发放到2018年，国内车企在八年时间内累计拿到补贴517亿元。
去年3月，2019年的新能源汽车补贴政策发布，地方补贴被正式要求取消。此后9月，广州市新能源汽车发展工作领导小组办公室发布新的补贴标准，明确过渡期后对纯电及插电式混动汽车(含增程式)不再给予地方补贴。
十年前，工信部等多部委在2009年1月启动新能源汽车“十城千辆”工程，迈出中国新能源汽车发展的重要一步。在2012年，国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》。
; 为稳定和扩大汽车消费，促进经济社会平稳运行，国家发展改革委、科技部、工业和信息化部等11部门近日联合印发《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》，明确了调整国六排放标准实施有关要求、完善新能源汽车购置相关财税支持政策
2019-10-22 08:28:43 证券日报 作者： 于南 虽然中央财政一直积极支持可再生能源发电，但囿于装机规模发展超出预期等原因，可再生能源发电补贴资金缺口较大
此次发布政策确定的新机制有如下几个特点：1. 市场导向更明确;2. 补贴退坡信号更清晰;3. 财政补贴和消纳能力落实的要求更强化;4. 行业主管部门“放管服”的步伐更坚定。
2020-07-09 11:13:02 电缆网从乘联会方面获悉，随着新能源汽车补贴下降，中小企业的新能源积分获取难度大增，很多大企业新能源积分尚未有效获得，新能源积分的价值大增，新能源积分交易价格会较去年的交易价格暴增
随着《清洁能源消纳行动计划（2018～2020年）》、《关于积极推进风电、光伏发电无补贴平价上网有关工作的通知》（简称《通知》）等可再生能源发展政策的相继出台，以及地方扶持风光发展措施的陆续发布，与当初
虽然新能源汽车前11个月的总销量仍有1.3%的微增，但预计12月数据出来之后，全年销量将呈现负增长。国内新能源汽车为啥卖不动了?很多人肯定会以为，这主要是因为国家补贴退坡政策造成的。
》(财建[2020]4号)(“4号文”)与关于印发《可再生能源电价附加资金管理办法》的通知(财建[2020]5号)(“5号文”)(与4号文合称“补贴新政文件”)，对可再生能源的电价补贴作出制度性调整，并确立将电价补贴由目录管理改为清单模式的原则
真的能换来新能源汽车产业的健康发展和实力提升吗?投资建厂换补贴换订单伴随政策开放和新能源汽车市场的扩张，一些企业和地方政府看到了进入汽车的“钱景”。
2020-07-31 10:05:49 彭博新能源财经过去十年间，补贴是点亮中国风电、光伏行业的星星之火，而补贴支付延迟、预算出现缺口意味着未来30年可再生能源项目的收支平衡将受影响。
早在今年初，为解决可再生能源管理机制落后、电价附加收入不足和补贴资金缺口扩大等问题，国家相关部委发布多项政策，明确以收定支原则、缓解补贴缺口，并拉开“第八批”可再生能源补贴项目清单申报工作。
卖出去的新能源汽车，往往两年甚至3年之后才能领到财政补贴，而这些财政补贴往往是企业当年利润的重要一部分，甚至是决定企业生死的“救命钱”，补贴发放周期过长直接影响企业的正常经营甚至导致连环债的发生。
首批新能源汽车电池步入“退役期”退役电池去哪儿了?该去哪儿?公安部交通管理局数据显示，截至今年9月，中国新能源汽车登记注册数量达到678万辆。新能源汽车市场产销两旺，正逐步拉动车市向新能源化转型。
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