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风电确权 收益否满足投资要求?

《通知》中还在“标准”中提及,按照《可再生电价附加助资金管理办法》规定纳入可再生发电清单范围的项目,全生命周期电量内所发电量,按照上网电价给予,“标准=(可再生标杆上网电价

2021-03-12

北京取消汽车地方

2019-07-02 08:24:06 北京商报   作者: 刘洋 濮振宇  北京市科学技术委员会等部门近日发布通知称,为落实财政部等四部委《关于进一步完善汽车推广应用财政政策的通知

2019-07-02

动力电池:低端产退出优质产进来

“低端产挤占资,在一定程度上限制了中高端产的扩张。目前,主管部门对产业有整体宏观调控,只有低端产退出,中高端产进来。”

2021-08-18

逐梦特斯拉:国产三十年进化史

2013起,中央各部委纷纷出台汽车政,各个地方政府也积极响应,中央和地方1:1的格局大致形成。不同类型的汽车被划分了具体的标准,范围和区域明显扩大。

2020-12-07

一周否吊装数台风机?全容并网“罗生门”,核查惹争议

近期部分省份项目核查争议颇多。日前,西部某省一风电项目业主告诉风芒,“单位下属一风电场2021年底前完成全容量吊装并网。

2022-09-14

全国首个地方海上风电办法出台!标准0.1元/度

市发改委指出,由于成本快速下降、技术效率提升较大、发展规模爆发式增长,近年来国家实行了下调标杆电价、推动竞争配置等一系列政策措施,并拟在“十四五”期间全面取消国家,同时鼓励地方出台扶持政策

2020-06-09

大众开启攻坚战,ID.4否打开中端市场僵局?

另外,值得注意的是,从预售价格看,首款车ID.4切入的20万级市场仍处在潜力尚未释放的阶段,在当下国内乘用车市场高低两头发展背景下,大众否借助自身品牌力优势成功打开中端市场僵局仍然充满未知数

2021-01-26

张壮到第20届中国—东盟博览会柳州企业展位参观指导 勉励企业立足柳州放眼世界做大做强

华社发)日报南宁专电(特派全媒体记者江宏坤)昨日下午,市长张壮到第20届中国—东盟博览会柳州企业展位参观指导,勉励企业不断与时俱进,实施创驱动发展战略,借力中国—东盟博览会等平台,加快布局海外市场

车企垫付超千亿元:政府发放126亿元

年度汽车推广应用助资金清算审核初审车辆信息,涉及金额达126亿元。

2019-03-26

11省获81亿元可再生 内蒙古独占71亿!

2019-06-20 13:33:18 中国经济网近日,财政部下发《可再生电价附加助资金预算的通知》(下称,《通知》),在此次发放的中,涉及包括内蒙古、吉林、浙江、广西、四川、重庆、

2019-06-20

汽车遇转型风口 上汽朱军:追求技术竞争力是首要目标

2019-12-05 08:00:11 每日经济闻   作者: 黄辛旭 段思瑶  随着汽车的逐步退汽车将真正迎来市场化竞争,大众等合资车企正加快电动化布局

2019-12-05

解决问题的思路

为了促进产业快速发展,我国围绕制度设计、资金来电价标准、发放流程等方面,出台了一系列相关政策法规,客观上推动了我国装机快速增长、产业技术明显提升、发电成本大幅下降,

2020-09-04

财政部继续支持汽车、可再生发展

2020-08-10 10:43:31 财政部网站8月6日,财政部发布《2020年上半年中国财政政策执行情况报告》明确提出,支持保障安全,支持汽车发展,支持增加国内油气产量,推进可再生发展

2020-08-10

汽车:别把政策当作逃避市场竞争的借口

2019-09-10 08:49:38 中国汽车报   作者: 王金玉  “政策不左右汽车的技术路线。”在今年的泰达论坛上,类似的观点被不少与会嘉宾提及。

2019-09-10

53家车企0产量 1月客车产销不容乐观

2020年1月汽车产销量双腰斩,开启自2019年7月以来的7连跌,汽车市场陷入“负增长”泥淖。

2020-03-05

决战过渡期 磷酸铁锂重回车企视线

2019-09-20 10:02:30 华夏时报   作者: 孙斌  近日,眼尖的媒体注意到,奇瑞款小蚂蚁车型现身工信部《汽车推广应用推荐车型目录》(2019

2019-09-20

坚持纯电驱动不动摇 汽车亟待回归初心

这也充分表明,汽车市场还未实现真正意义上的市场化。”中国汽车工业协会副秘书长叶盛基直言,在完全退后,如何采取有效的措施来推进汽车稳健前行?

2019-11-12

迎市场化发展 汽车业激战成本控制

2019-07-26 09:42:51 中国汽车报   作者: 王金玉  “汽车企业的盈利水平很低,今年下半年大幅退之后,如果车辆售价不提高,一些企业将很难盈利

2019-07-26

比亚迪/特斯拉领衔 纷纷涨价的汽车还有竞争力吗?

比亚迪在声明中表示,本次价格上调主要是车型的退以及原材料价格大幅上涨等因素导致。想必稍微了解中国汽车行业的朋友都非常清楚,比亚迪并不是第一家宣布旗下车型涨价的车企。

2022-03-02
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