2022年，硅料价格一度超过30万元/吨，时至今日，最低成交价已下探至15万元/吨，已然实现“腰斩”，硅料企业业绩增速也从三位数降低至两位数。在可预见的业绩压力下，硅料企业早已开始新一轮的产能扩张。
隆基股份与一道新能源签订约70.41亿硅片销售长单11月23日，隆基股份发布公告称，公司与一道新能源科技(衢州)有限公司(“一道新能源”)签订了硅片销售框架合同，就供应硅片事宜达成合作。
但由于扩产周期和产能爬坡因素，新建项目很难在2022年完全投产，按完全理想爬坡情况估算2021年和2022年全 球有效产能为58万吨和90万吨，2022年硅料有效产能将能支撑的单晶硅片产能上限约为270GW
这意味着，在市场化竞争下，真正有技术实力的新能源车型将脱颖而出。新能源汽车产业将从最初的野蛮式生长逐渐回归理性。补贴退坡后仍有政策支持“目前，业内对新能源补贴退坡政策存在诸多误区。
快科技6月25日消息，蔚来汽车今日宣布，截至2023年6月25日，蔚来全国换电站布局数量突破1500座，累计建成16204根充电桩，2023年新增1000座换电站，年底将超2300座。
2020-07-22 11:20:33 环京津网 作者： 张倩 昨日，郑州发放首批100辆新能源出租汽车补贴，每位出租车车主补贴3万元。
补贴腰斩“阵痛”效应开始显现，6月国内新能源汽车市场销售增速出现放缓迹象，三季度新能源车市能否保持增速对于全年新能源汽车产销至关重要。新能源汽车市场的后续走势，将决定着上游锂盐市场的发展。
值得注意的是，中国证券报记者在上述4S店看到，各款新能源汽车在补贴退坡后并未涨价。以车型“元”为例，补贴款由原来的每辆9.9万元减少至2.5万元，而官方指导价则从27万元降至现在的24万元。
对于各地政府出台的允许电力交易价格上浮的政策，厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强对红星资本局表示：“电力交易价格上浮对缓解目前电力紧张的情况是有好处的。”
比如阿布扎比太阳能光伏发电的成本已经达到了1.35美分；中国最新在青海100%得以太阳能、风能和水能构建的清洁能源的大型项目，它的发电成本也已经在3美分左右。
比如储能电池企业纬景储能在3月18日宣布完成超6亿元A轮融资，其投资方就包括国合新力、珠海大横琴集团等，此外，诸如华为旗下投资机构、深创投、光大控股等资本平台均在储能企业身上“下注血本”。
“20分钟充电至80%电量”……目前，从埃安到小鹏，甚至起亚等新车型上，已经越来越多地配置了快速充电功能，而相应的快充桩建设也在不断推进。“新能源汽车快速充电是车主和用户的刚需。”
有技术和客户积累，上产能会很快的。”“公司经营取得净现金的减少及成本的增加，个人觉得没有太大的问题。”天能动力相关负责人告诉记者，新能源汽车动力电池作为新兴产业，公司未来会重点发展。
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