不过，长久以来依赖补贴发展的新能源汽车，如何善待新开启的补贴时代？销量首现负增长，疫情期再遇重创2019年，政策扶持近十年的中国新能源车产销首现年负增长。
百度地图事业部总经理李莹出席签约仪式并表示，“新能源出行已经进入高速发展期，此次与联行科技强强联手共建百度地图新能源生态，将为用户解锁新能源出行新体验，助力新能源出行行业发展。
中小微企业又一利好— —市工信局举办2019年度柳州市小微企业服务补贴券政策解读会 为进一步促进我市小微企业创业创新，优化我市小微企业营商环境，6月20日下午，2019年度柳州市小微企业服务补贴券政策解读会在市中小企业服务中心举办
《通知》规定，地方应完善政策，过渡期后不再对新能源汽车（新能源公交车和燃料电池汽车除外）给予购置补贴，转为用于支持充电（加氢）基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。
日前，《每日经济新闻》记者走访了北京地区多家新能源汽车4S店，发现终端市场呈现两种现象：一是随补贴新政出台调高售价；二是靠车企和经销商补贴，车价暂时“按兵不动”。
2020-04-27 14:59:16 人民网近年来，中国积极发展新能源汽车。财政部等四部委23日公布，将原定2020年底到期的补贴政策延长到2022年底，平缓补贴退坡力度和节奏。
2019-04-10 08:37:25 科技日报 作者： 刘 垠 经过3个月的漫长等待，2019年新能源汽车补贴政策终于靴子落地。
《通知》称，2021年新能源汽车补贴标准在2020年的基础上退坡20%，这意味着众多新能源车企都将再次受到影响。同时，新补贴政策未设过渡期，将直接从2021年1月1日开始实施。
2019-08-06 11:13:19 亿欧智库编者按：2019年上半年发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》说明中表示，家用新能源车将不再享受地方政府补贴。
去年10月，工信部已公布2017年新能源补贴终审情况，2017年通过审核补贴的车辆20.82万辆，共下发226.2亿元补贴资金。但新能源汽车的补贴的总体覆盖率并不高。
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