另外从去年春天我们就开始促进能源转型，我们可以二氧化碳的减排进一步降低，前提就是在2050年之前完成巴黎协议的目标，进一步实现能源的电气化，还要进一步增加可再生能源的发电比例，要能够实现75%减排的目标
“作为一个行业来讲，长期保持超额利润，是不寻常的。”天齐锂业射洪基地总经理刘卫东表示。在此前锂价暴涨的两年里，上游矿企乃至下游新能源车企，都纷纷投身“买矿”热潮中。
能源央企仍然是投资主体，大唐以1.7GW的总规模位列第一，国家能源集团、华能、国家电投、三峡等也积极参与。民营企业则主要以光伏或风电制造企业为主，包括远景、晶澳和明阳等。
12月1日，2021电池产业博览会暨首届中国国际新型储能技术及工程应用大会在湖南长沙如期进行。本次大会以“新储能、新动力、新发展”为主题。
工业重点行业产能释放，新能源汽车产业跑出加速度，家电产业产值翻一番。如今，在我市，每销售100辆汽车中，就有50多辆是新能源汽车；全国10辆新能源汽车中就有1辆是柳产车。
2021年新能源汽车行业必将精彩不断。本文选取近期对新能源汽车产生较大影响的政策法规进行解读，对当前新能源产业较有代表性的企业的动向进行汇总分析，以期跟上新能源车行业发展的最新步伐。
据国家能源局网站消息，为规范新型储能项目管理，推动新型储能积极稳妥健康有序发展，促进以新能源为主体的新型电力系统建设，支撑碳达峰、碳中和目标实现，国家能源局印发《新型储能项目管理规范(暂行)》的通知。
日前，内蒙古自治区政府与中国船舶集团、远景科技集团、科大讯飞、协鑫集团4家企业分别签署战略合作协议;远景科技集团、科大讯飞、新疆金风科技、清华工业开发研究院等8家企业与内蒙古有关部门、盟市签署合作协议15
根据战略协议，协鑫集团将与上述中外合作方发力科技创新，聚焦可再生能源制氢以及绿氢在工业、能源和交通领域的多场景应用展开多项合作。这标志着协鑫集团继今年3月进入移动能源新生态后再度进军氢能产业。
2019-07-26 10:13:38 新能源汽车新闻EV 作者： 张玉 近年来，我国新能源汽车产业发展十分迅速，已经连续四年位居全球新能源汽车产销第一大国，占据全球市场份额过半
新的目标要求我们必须有更加紧迫的减排措施：一方面，东部沿海地区经济比较发达，经济转型领先，一些地区在“十四五”期间完全可以提前实现二氧化碳排放达峰目标;另一方面，能耗强度、碳排放强度比较高的重化工行业，
一在这样一个背景下，以大数据为媒介，串联构成能源电力数据链，围绕国家海洋新能源大规模开发利用，以及电网数字化体系构建的重大前景，我们做了一些工作，通过数据的获取、传输、存储、挖掘与应用，实现电力时空大数据的智能感知与协同处理
”向“市场驱动”转变;加强科技创新，巩固提升可再生能源产业核心竞争力;不断拓宽应用场景，培育可再生能源新产业、新模式、新业态。
2020-10-21 09:20:23 人民网 作者： 鄂智超 记者从工业和信息化部了解到，“十三五”期间，我国新能源汽车的产销快速增长，2015年以来连续五年位居全球第一
换一块新电池，全部流程下来要花费6万元左右。“再加点钱能直接买辆新车了。”这让新能源车主刘功有点“肉疼”。毕竟，5年前这辆新能源车的售价，补贴后仅为10万多元。
据国际可再生能源机构 IRENA预测，从2025年起，我国将开始产生大批量的退役光伏组件，2030年废弃光伏组件将达到150万吨左右，2050年将达到2000万吨。
阅读提示近日，重庆市发布2020年度支持新能源汽车推广应用激励措施，行业对政府推出的激励措施表现出浓厚兴趣。在行业发展步伐出现放缓的大背景下，拓展新能源汽车的应用场景，成为政策与市场共同的选择。
如今，出于许多相同的原因，能源项目开发商正把目光投向垃圾填埋场，寻找一项比太阳能发展更快的技术：电池储能。和太阳能电池板一样，电池可能为关闭的垃圾填埋场带来新的收入来源。
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