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车充电去哪儿?

“充电难、远难”成为制约汽车普及的重要因素。如何破解这些难点?

2021-02-05

5大传统车企“十四五”战略

为实现转型升级,汽车领先,中国一汽坚决响应国家碳达峰、碳中和要求,加快发展汽车。“十四五”间,中国一汽将投放50款以上的车型。其中,自主品牌30款以上。

2021-07-07

再生应由高速度向高比例发展

中国研究会再生专委会主任委员李俊峰给出的答案是“高比例发展再生”。

2020-01-03

报告显示:生物质预计将占到再生消费增长的30%

2020-05-29 16:19:58 中国金融信息网5月27日,由中国产发展促进会生物质分会编制发布的《2020中国生物质发电产发展报告》(简称报告)指出,生物质在供热和交通的占比和影响力远大于其他再生

2020-05-29

韩国政府宣布“2050碳中和”,但仍被待言一致

为此,他们同意扩大再生利用,并制定实现独立的计划。此举并不意外,因为一些地方政府自身已经采取了大胆的举措。

2020-12-08

李俊峰:电力市场是未来再生消纳的主要方向

李俊峰认为,目消纳保障机制实施的法律和政策基础已经具备,时机也已成熟,界普遍望消纳保障机制成为加快构建清洁低碳、安全高效的体系,促进再生开发利用的重要举措。

2019-07-12

国家司司长 朱明:建设云 促进工互联网发展

“十四五”时再生高比例接入,将是系统和电力系统面临的重大挑战,也是重大机遇。电力系统如何进一步适应发展要求、进一步推进企转型,需要超研究和部署。

2019-12-26

发展再生有助于消除“城乡差别”

但制定一项应对气候变化的动计划是有的,以在帮助国家实现脱碳目标的同时,为渴望就和经济增长的地区带来机遇,弥合城乡差距。

2021-01-08

2019年发电设备发展报告:海上风电迈入全球制造先进

2019年初,国家发展改革委、国家局发布了《关于积极推进风电、光伏发电无补贴平价上网有关工作的通知》,两大的平价上网时代已至,风电、光伏发电设备市场继续以高效技术引领发展,大兆瓦风机国产化制造力已基本掌握

2020-01-10

7月车上险数暴跌81.4%!阵痛来临是洗牌的开始

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树撰文表示,“车的市场化转型将面临硬着陆的。”

2019-08-12

加氢脱碳话——氢自主品牌上燃动力20周年庆隆重举

论坛设置了国际主旨报告、中国氢20年沙龙和上燃动力系列活动。活动现场,未势、上燃动力相继发布一系列重磅动作,以“产品、技术、形象、未来”全维开启纪元,以“王者”之势领跑氢未来。

2021-12-21

低成本再生氢或已触手

今年的再生价格报告解释了中东地区自2020年1月以来记录的三次电价为何被认为是的,且没有任何隐藏警告或补贴。研究作者表示:“低成本再生氢或已触手及。”

2021-07-12

龙头,比亚迪荣居“中国价值公司100之汽车本土企榜”首位

2021-02-07 08:35:40 风力子日,在搜狐汽车发布的“中国价值公司100之汽车本土企榜”中,比亚迪荣居首位,再次佐证了比亚迪“汽车领导者”的地位。

2021-02-08

补贴退坡过渡结束 汽车市场面临洗牌

2019-06-27 08:15:13 经济参考报补贴退坡过渡结束 汽车市场面临洗牌6月26日,随着三个月过渡结束,2019年汽车补贴政策正式实施,目多数车企尚未公布补贴退坡之后的价格

2019-06-27

IEA:氢迎来所未有的机遇,但仍面临四重挑战

IEA在《报告》指出,作为清洁的未来,氢正迎来所未有的政治和商发展机遇,包括中国、日本、美国、欧盟等主要经济体都相继推出了诸多氢发展政策和具体项目。

2019-09-24

中国科学院院士李灿:风光制氢已经具备商价值 替代“+储”模式

从生产成本、盈利模式等角度提出了风电、光伏等再生制氢替代“+储”的发展构思。目,最再生制氢最关键等问题是转化效率,技术的稳定性,以及规模化。

2020-12-09

参与电力现货市场“避亏”指南

甘肃的现货实践让非常清楚地意识到两个问题:一是中长曲线分解至关重要;二是功率预测准确性非常重要。

2020-12-24

变流器“闯关”

高比例并网呼唤受益于“双碳”目标的提出,风电一片飙红。内分析指出“十四五”风电要保证年均增装机5000万千瓦以上,2025年后不低于6000万千瓦,助力12亿千瓦装机目标的实现。

2021-12-13

药企蹭上

赛道火爆是一方面,企否抓住时机获得更好发展却是另说。

2022-07-06

美国清洁或裁员50万人,光伏被排除在联邦援助计划之外

2020-04-21 13:57:16 PV-Tech每日光伏闻一项研究重审视了美国清洁冠疫情蒙受的损失。有消息称,疫情导致数十万人失

2020-04-22
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