2021-08-04 08:59:15 中新社 作者： 记者 庞无忌 自7月16日以来，中国碳排放权交易市场已经上线超过半个月。
这段时间热度最高的，则是新能源汽车的出海。但是，你会发现，中国新能源汽车的出海与其它行业有明显区别。首先，国内新能源汽车销量占了全球70%的份额。其次，国内市场上出现了比亚迪这个月销20万辆的巨兽。
2020-06-23 08:04:53 北京商报 作者： 刘洋 刘晓梦 6月22日，工信部、财政部等五部门发布《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法
2、新能源积分占比分析根据“双积分”政策早期的征求意见稿，2018-2020年我国新能源积分比例分别为8%、10%、12%，之后行业内对于2018年完成8%的积分比例都担心无法完成，经过多方博弈，最终“
2020-05-19 14:14:31 电缆网太阳能市场供过于求，包括硅晶圆与电池本周报价普遍走跌，中国大陆以外的海外市场G1单晶硅片价格跌幅最大，跌逾1成。
2、新能源积分占比分析根据“双积分”政策早期的征求意见稿，2018-2020年我国新能源积分比例分别为8%、10%、12%，之后行业内对于2018年完成8%的积分比例都担心无法完成，经过多方博弈，最终“
尽管业内认为，不管国家是否会维持一定程度的补贴，新能源汽车的“大补贴时代”都已经过去，但从微观来看，补贴的完全退出将带来诸多方面的影响。补贴退出首先将新能源汽车完全暴露在了残酷的市场竞争中。
今年以来，A股市场调整不断，主要宽基指数表现分化，行业轮动加速，可谓“一半海水一半火焰”——AI数字科技、“中特估”两大概念表现活跃，新能源等前期热门板块则显逊色。
2020-05-15 09:21:59 Financial动态太阳能市场供过于求，包括硅晶圆与电池本周报价普遍走跌，中国大陆以外的海外市场G1单晶硅片价格跌幅最大，跌逾1成。
2018年及以前年度，车企并不要求新能源汽车积分，油耗正积分也大大超过油耗负积分，基本无需新能源汽车积分来抵偿。因此，在新能源汽车积分交易平台，积分交易价格极低。
2020年9月17日-19日，柳州市中小企业服务中心联合服务联盟机构柳州市智越企业管理咨询有限公司举办的”新时期下精益理念如何赋能人力资源管理”训练营在柳州职工之家101会议室成功举行。
激发企业活力《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》于2017年9月发布，意在通过建立积分交易机制，形成促进节能与新能源汽车协调发展的市场化机制。
此外，在积分压力下，新能源汽车板块并不景气的车企也逐步开启了新能源积分的交易。加快与补贴脱钩上市车企中，“去补贴化”最明显的当属江铃汽车。
尽管多晶硅的供应过剩会持续导致产成品价格下降，但一线企业综合生产成本仅60元/千克，对比当前130—140元/千克的售价仍有一倍多的盈利空间，多晶硅企业生产积极性并不受影响，内蒙协鑫、内蒙大全、润阳硅料等新产能处于有序投产爬坡进程中
本次培训班我们邀请到的人力资源管理实战专家王弘力，王老师开场就给出学员准备了一道计算题，通过这道题分析回答了什么是企业人效，如何运用数据分析判断企业人员效率是否提升以及问题的原因
基于此，工信部等行业管理部门于2017年推出了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，希望双积分能够接档补贴、持续推动新能源汽车发展。
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