在内循环中，光伏发电作为可循环能源，可以保障能源供给;在外循环中，不断升级、完善的光伏制造产业链将增强我国在国际市场的竞争力，推动光伏企业加快布局。
近日，中化能源股份有限公司（下称"中化能源"）下属泉州石化10万吨/年EVA装置成功开车，试转产高VA含量的牌号产品，已生产出光伏级EVA材料--UL-02528，并根据客户对产品性能的不同需求进行了生产调整
关于二氧化碳减排的问题，在目前的情况下，因为生产和运行电动汽车所用的电仍然是“高碳”的，电动车在总里程超过10万公里后才能相对内燃机减排。这项研究最有价值的部分是比较了电动汽车和氢能汽车的效率。
作者：厦门大学能源政策研究院院长 林伯强利于提高我国电力系统效率中国是全球新能源汽车生产与销售量最大的国家，也拥有全球最大的新能源汽车产业链和新能源汽车增量市场。
既无助于民生的改善，又造成了巨大的资源浪费，且与双碳战略所要求的资源高效利用的目标相背离。3、解决削峰填谷难题，最有效的手段，是建设城市分布式储能电站。
双良节能依托于产业布局及相关技术积累的优势，目前在新能源利用、余热回收、分布式能源、智慧能源管理等多方面持续发力，助力制冷空调行业“双碳”目标的早日实现。
能源转型发展是我国供给侧结构性改革的重要组成部分，电力行业是我国国民经济的基础性行业，截止到2018年底，全国发电装机近19亿千瓦，其中非化石能源的发电装机达到40%，新能源发电、燃煤发电、核电、智能电网
薄膜生产设备占德国供应商销售额的62%，尽管薄膜技术占太阳能制造业的比例还不到10%。德国生产供应商在这个市场非常具有竞争力。电池生产设备占本季度订单销售额的37%，组件和硅片制造设备出口额不足1%。
作为全球汽车产业转型升级的战略方向，不少企业加码智能网联汽车赛道，争夺领先优势。 “当前智能网联汽车虽发展迅速，但仍存在三大问题待解。一是高级别智能驾驶尚未达到商业化目标。
作为全球汽车产业转型升级的战略方向，不少企业加码智能网联汽车赛道，争夺领先优势。 “当前智能网联汽车虽发展迅速，但仍存在三大问题待解。一是高级别智能驾驶尚未达到商业化目标。
提及上述投资，东华能源证券部相关人士在接受《证券日报》记者采访时表示：“公司的目标是成为优质清洁能源的供应商和全球最大的聚烯烃新材料生产商，并形成环境友好型的新能源和新材料产业链。
2020-03-12 10:10:05 充电桩视界随着各大汽车企业销售数据的陆续出炉，可以看到，2020年2月份车市在疫情的席卷之下惨遭滑铁卢，新能源细分市场也是没能逃过浩劫。
2020-11-24 12:11:14 中国能源网 作者： 曹振斌 2020年，国网临洮县供电公司深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，认真落实国家电网有限公司党组
中国为实现碳中和目标制订了一系列的发展规划，但仍面临着十分艰巨的挑战：国内能源需求旺盛，碳排放仍处于攀升期，产业结构偏重，能源消费依赖煤炭......面对如此艰巨的任务，中国仍然做出了2030年前碳排放达峰
2019-07-01 10:31:02 研搜光伏情报分析根据一份新的报告，欧洲的新太阳能装置将在未来3年内翻一番，达到约20吉瓦/年的水平，到2024年，该地区的总装机容量将超过250吉瓦。
目前，锂电行业面临两个方面的负面压力：一方面，现有成熟技术路径下，产能及规划不断提高，同质化竞争激烈，成本压力突出，毛利率压力较大;另一方面，最有利于降低成本的现实技术创新进展缓慢，具有突破性的技术迭代仍在酝酿
1月至3月我国汽车产销达633.57万辆和637.24万辆，同比下降9.81％和11.32％，其中新能源汽车产销分别完成30.4万辆和29.89万辆，比上年同期增长1倍和1.1倍。
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