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跌跌不休 汽车真不香了?

从今年汽车月度销量走势来看,今年6月,我国车市恰逢汽车补贴退坡过渡期结束和国六排放标准实施,汽车以15.2万辆月销量迎来全年销量高峰。而从7月开始,汽车销量开始持续走低。

2019-12-03

汽车牌照未来会升值吗?

2020-03-04 14:27:03 第一电动汽车目前在国内保有量已经超过了300多万台,虽然对比燃油车保有量确实很小,但是随着市场发展,国家对汽车支持,汽车保有量也是日益增加状态

2020-03-04

汽车发展规划两大焦点

巨额投入也换来了中国汽车市场“保有量从0到300万+”、“全球产销第一”成绩。但2021年没有补贴后汽车之路该怎么走?

2019-11-28

汽车春天,竟然在“三九天”?

消费者是否会顶着寒风订购汽车?严冬时节是否会影响汽车整体配送及订单交付?在本不属于车“打”严冬时节,各家汽车厂家却干得如火如荼。这几天到底发生了什么?

2021-01-13

阻碍转型五种“兴”风险

(IEA)电力系统过渡专题报告,谈到转型可存在5种风险......[1]附图:到2030年,通过技术可调度发电净增加量(规定政策与可持续发展两个方案存在明显差距)。

2021-01-11

汽车持续渗透大势所趋!

支持汽车生产与购买。

2020-12-02
企业智<em>能</em>研发管理培训顺利举办

企业智研发管理培训顺利举办

为推进我市工业企业智制造工作,提升智研发发展水平。11月20日,我中心在柳州市兆安瑾程酒店24楼会议室举办《企业智研发管理》培训,共有近60名企业人员参加。

“双碳”下市场要稳中求进

从2020年冠疫情爆发,再到俄乌战争爆发,世界格局发生了深刻变化,造成了深远变革。伴随战争旷日持久,欧洲去碳化步伐减慢,逐步演变成为和粮食安全角逐。

2022-06-08

悄然改变内蒙古人生活

通过高科技打造创产品,一幅关于牧区智慧生活场景铺展开来——冬天,由材料制成蒙古包内部可以达到16度恒定温度,且满足包内其他生活用电;到了夏天,将量切换至日耗电量仅有8度、容量达10立方太阳冷库

2020-08-05
智<em>能</em>财务驱动“数智企业”发展---2024年企业数字化转型暨财务数字化工具运用培训圆满结束

财务驱动“数智企业”发展---2024年企业数字化转型暨财务数字化工具运用培训圆满结束

 3月15日,由柳州市中小企业服务中心主办,大成方略纳税人俱乐部股份有限公司承办“企业数字化转型暨财务数字化工具运用培训班”在热烈氛围中圆满结束。

汽车消费误区该怎么破?

“大多数消费者对汽车存在认知误区。”威马汽车合伙人、资深副总裁徐焕指出。他认为,汽车用户痛点有阶段性特点,当前用户比较关注点集中在充电、续驶里程等方面。

2019-09-02

汽车四个变革、五个融合

”为主题发表了演讲,他用“四个变革、五个融合”来形容汽车在中国发展历程与影响。

2023-10-13

车是不是车市“救命仙丹”

例如,8月车产量突破了10万辆大关,增长10%。保持了显著上升势头。

2019-09-19

车要冲破电化学“城墙口”

同年,汽车保有量261万辆,居世界首位,但仅占机动车保有量0.8%。按照规划,我国到2020年车保有量500万辆,2030年达到8千万至1亿辆。

2019-07-01

型储角力点

总体上,型储作为独立业务单元经济性不足,目前只通过与打包,也就是“+型储”来勉强实现“投资合理性”。

2023-02-20
“不忘服务中小企业<em>的</em>初心”——市工信局覃东林局长到市中小企业服务中心视察指导

“不忘服务中小企业初心”——市工信局覃东林局长到市中小企业服务中心视察指导

覃局长视察了我中心场地建设情况,以及柳州市中小企业公共服务平台和“柳创汇”平台建设情况。我中心安疆主任向覃局长做了中心工作汇报。

宁德时代,时代超级赢家

现在汽车可谓集齐了七龙珠,不论是破局者特斯拉,还是如蔚来、小鹏、理想等造车势力,亦或者传统老牌汽车厂宝马、奥迪,以及手机厂商如小米、苹果、华为,甚至房地产商恒大等等等等,相关不想关全都进来了

2021-07-13
创<em>新</em>服务获嘉奖  不忘初心再扬帆  ——我中心参加全国中小企业服务联盟2020年中期工作会议暨公共服务体系建设座谈会

服务获嘉奖 不忘初心再扬帆 ——我中心参加全国中小企业服务联盟2020年中期工作会议暨公共服务体系建设座谈会

会上,相关省市服务中心(联盟成员)进行了公共服务体系建设经验交流和提出了发展建议,国家中小企业发展促进中心单立坡主任做了2020年度服务联盟年中工作报告,工信部中小企业局梁志峰局长做了重要讲话。

脱碳成本―高比例核、可再生系统成本(上)

因此本文比较了具有代表性经济合作及发展组织国家电力部门6种不同场景总成本,这些情景均符合50g/kW低碳约束,但其核和可再生占比不同,特别是风和太阳光伏(PV)。

2019-07-25

脱碳成本―高比例核、可再生系统成本(下)

这对电力行业以外领域也具有重要影响。要使经合组织国家和经济部门实施去碳化,就需要大力推进电气化(参见国际署《2018年世界展望》)。很明显,这不仅关系到交通部门,还关系到工业和住房。

2019-07-25
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