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汽车利好政策不断

事件 汽车受益政策利好汽车连续三年在“两会”政府工作报告时被提及。

2020-05-27

钢铁减污降碳以谋出路

创认为,为适应钢铁行业绿色低碳化发展,在推流程结构调整的同时,现阶段亟待依靠工艺装备升级改造、绿色低碳解决难题。

2021-08-09

可再生补贴拖欠:除了抛售站 企业还如何自救

2019-08-26 08:10:19 经济观察报可再生补贴拖欠的“悬而未决”成为企业近期频繁出售站资产的“导火索”。

2019-08-26

发改委再提300Wh/kg 池势必要跨过这个坎?

不仅是因为2018年国内没有一家池企业可以量产300Wh/kg的池产品,更是因为在当时材料体系和水平下,量密度做到300Wh/kg仍存在较多风险。

2019-11-11

2020年上半年池装机量前20强出炉

冠肺炎疫情、国家补贴退坡等因素影响,今年上半年中国国内汽车产量及池装机量同比均降幅较大,近乎腰斩。

2020-07-10

骥翀氢创始人、董事长付宇:实现氢燃料池-39℃冷启关键性突破

2021-01-18 13:13:37 中国网在车大行其道的今天,氢燃料池领域则稍显“黯然失色”。

2021-01-18

燃料池重型轿车运输车研发成功

2020-03-30 13:33:40 辽宁日报   作者: 吕丽  3月27日,记者从辽宁自贸试验区大连片区获悉,世界首款燃料池重型轿车运输车在大连研发成功。

2020-03-30

南方区域各力交易机构加大化交易力度1—4月降低企业用成本103亿元

为克服冠肺炎疫情影响,助力复工复产,南方区域各力交易机构多措并举,加大化交易力度,降低企业用成本。

2020-05-19

这一波锂周期的开始、高潮与结束

就本轮锂周期而言,主要于以下三大需求的变化:一是特斯拉、蔚来、五菱等爆款产品带汽车认知普及,二是汽车补贴退坡迎来化平价和大面积推广预期,三是“碳中和”背景下侧、网侧、用侧的储需求释放和预期爆发

2021-07-26

阳光漂浮系统再升级,迎接全球漂浮式光伏站大爆发

2019-06-10 10:37:22 中国网6月4日,阳光浮体副总经理肖福勤在第十三届国际太阳光伏与智慧(上海)论坛上介绍了漂浮式光伏站的发展情况和面临的挑战,与参会的众多行业领袖

2019-06-10

云南网装机突破9000万千瓦 清洁装机占比84.5%

其中,水装机6444.9万千瓦,火装机1402万千瓦,装机1209.1万千瓦,清洁装机占比达到84.5%。

2019-08-12

湖北公布2022年第一批项目

9月13日,极目闻记者从湖北省发改委获悉,省局近日公布了2022年第一批项目名单,风和光伏发项目共计32个,容量499.3万千瓦。

2022-09-28

设计让太阳池更高效

2019-08-23 08:06:13 科日报   作者: 冯卫东  美国研究人员在近日出版的《自然·化学》杂志上报告称,他们开发出一种利用单线态裂变来提高太阳池效率的方法

2019-08-23

星环科荣获AAA级力行业两化融合优秀解决方案 助力力行业数字化转型

 星环科就有关如何助力力行业实现数字化转型提出优秀解决方案。星环科力行业资深架构师夏业超分享《数据智力行业的应用景与实践》主题演讲。

2020-11-24

这家风企业将上 国内前十风整机商为主要客户!

近日,青岛盘古智制造股份有限公司发布《首次公开发行股票并在创业板上招股说明书》,深交所创业板上委员会定于2022年1月14日召开2022年第1次上委员会审议会议,届时将审议青岛盘古智制造股份有限公司

2022-01-18

乘用车进一步回暖 9月车销量大增99.6%

值得一提的是,此前复苏态势缓于整体车终于迎来较大幅度复苏,9月批发量大增99.6%。从7月开始,汽车开始摆脱疫情影响,呈现较强复苏。

2020-10-15

昆明多数充桩利用率均值仅为10%

原因:设施分布不均汽车保有量偏低“目前,昆明存在‘僵尸充桩’的主要原因是全基础设施分布不均。”

2020-06-23

未来五年全球风增机容量将超300GW 海上风发展平稳

2019-10-28 10:00:55 华网   作者: 郭文嘉  第二届国际绿色发展大会于10月15日-16日在江苏省扬中召开。

2019-10-28

宁德时代欲继续扩大优势 中国池行业神龙摆尾?

如今,冠肺炎疫情叠加车整体下行,导致全球尤其是中国汽车销售仍存在不确定因素,而其他池企业从未放慢获取更多份额的步伐。

2020-03-12

疆“疆外送”最前沿一季度光伏发量达9.75亿千瓦时

2020-05-06 13:27:04 中国闻网近年来,凭借突出的优势,依托“一带一路”的背景、平台,围绕“疆外送”和资转换战略实施,疆哈密积极探索将优势转化为高质量发展优势

2020-05-06
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