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动力装机量现“三连跌” TOP10企业占比超九成

受补贴退坡政策影响,汽车销量已经出现“四连跌”,且降幅逐月扩大。与此同时,动力装机量数据亦不太乐观。

2019-12-05

中国首台套CKB锂回收利用项目竣工

12月28日,中国首台套CKB锂回收利用项目竣工仪式在安徽海螺川崎节设备制造有限公司锂厂房举行。市委书记单向前宣布项目竣工,市委副书记、市长宁波讲话。

2021-12-31

闲置频现,如何避免劣币驱逐良币?

中国力投融资联盟秘书长彭澎认为,部分省份由于网消纳的压力,普遍对今年增的指标都出了配储的要求。

2021-12-28

科学家发现:分子抢座位 损害

研究人员证明,氧原子的激发升锂离子,同时也会造成损伤。这一发现为制造寿命更长、容量更大的可充锂离子供科学依据。氧的缺点控制分子的结合和流动方式,对和释放量至关重要。

2019-08-23

天合光联手通威股份 “押注”的这一光伏系列产品火翻天?

2019年末,中环股份一则量产210大尺寸硅片技术的消息直接将210技术推热,后者逐步被业界公认为未重要趋势——随着硅片尺寸的增加,单片硅片产出的功率由原先的6.2W升至10W;封装组件的功率也由原

2020-11-20

生物质研究现状及未发展策略

目前,世界各国都出了明确的生物质发展目标,制定了相关发展规划、法规和政策,促进可再生的生物质发展。例如,美国的玉米乙醇、巴西的甘蔗乙醇、北欧的生物质发、德国的生物燃气等产业发展。

2019-05-08

系统规划氢产业,筑牢转型基石

在应对全球气候变化的背景下,对世界主要国家(地区)氢战略展开分析,可为我国氢战略的制定及实施供借鉴。将氢产业作为转型重要基石多个国家(地区)将氢产业定位为转型的重要基石。

2022-02-14

车市下半年或现“U”型回暖

2020-07-20 09:04:12 中国报   作者: 卢奇秀  核心阅读“汽车扶持政策的到位和冠肺炎疫情后经济的恢复,将在很大程度弥补上半年疫情带的影响

2020-07-20

动汽车续驶1000公里背后,技术、量产、需求的博弈……

车主张先生更是到,“如果搭载的跑1000公里,那就意味着车重增加,耗很大,浪费。”

2021-01-25

成本与安全成行业发展隐忧 整包梯次利用良方治固疾

为此,我国相继出台了《汽车动力蓄回收利用溯管理暂行规定》和《汽车废旧动力蓄综合利用行业规范条件》。然而事实上,动力的梯次利用并不容易。

2019-09-03

特斯拉如何备战下一代动力

特斯拉的成功得益于其先进的动力技术,目前其技术又获得了的突破。

2019-08-13

中国核审批将"再重启" 产业链亟须加"补短板"

但不容忽视的是,在全球化石价格下行、成本持续下降、力过剩的背景下,中国核还面临着“降成本”的挑战,产业链“补短板”也亟须加推进。

维谛技术(Vertiv)实验中心正式落成

近日,维谛技术(Vertiv,NYSE:VRT)实验中心落成仪式在西咸区沣西城隆重举行。

2023-09-13

1-11月我国车生产109.3万辆 销售104.3万辆

2019-12-11 10:02:19 百人会   作者: 肖何  导语 CBHA10011月,汽车产销分别完成11万辆和9.5万辆,同比分别下降36.9%

2019-12-11

补贴退出,车与油车站上同一起跑线

回首我国汽车发展历程,财税政策起到了“四两拨千斤”的推动作用,百亿补贴孕育出万亿强国产业。本次补贴退出,既是“断奶”也是行冠礼,汽车将真正进入市场成熟期,迈入车与油车赤身肉搏的阶段。

2022-12-15

动力装机环比增长362.3%

投资要点:3 月汽车产量 5.18 万辆,环比增加 335.3%:根据 GGII数据,2020 年 3 月汽车产销量分别为 5.18 万辆,同比下降 51.8%,环比增长 335.3%。

2020-04-17

东方卫视《预见独角兽》栏目聆听两轮动车民生换项目

唱完歌曲,将车辆停放妥当,廖志成通过手机操作打开动车车座,取出,走到台上摆放着的一台橙色立式四口智柜前,扫描柜体上的二维码,仓门打开,放低进仓,关好仓门,另一个仓门自动打开,取出高

2023-05-08

怕冷的动汽车,有救吗?

如下图所示为某款在不同温度下直流充的时间变化。在-14℃与7℃比充时间延长超过70%(3%-80%SOC)。 资料:蔚供此外,制动量回收减少,也加剧了续航变少。

2021-01-20

蜂巢再下4.03亿元大单!

华自科技11月30日晚间公告,全资子公司精实机中标蜂巢科技有限公司上饶、马鞍山、湖州CL方型锂离子/PHEV软包锂离子/VDA/MEB/L3方型锂离子全自动预充化成系统,中标金额4.03

2021-12-03

传统车企分拆品牌IPO渐成趋势

业内人士表示,目前传统车企分拆旗下品牌独立上市是一个风口,谁先成功上市,就有机会融到更多资金发展,这对大部分车企而言都是一条适合的动化转型之路;并且有利于升子品牌自身价值,释放发展潜力。  

2022-12-16
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