2021-04-30 07:48:13 新华社 作者： 陈晨 国际能源署29日发布《2021年全球电动汽车展望》报告说，尽管全球汽车行业2020年遭受新冠疫情沉重打击
再加上新能源车充电时间相对较长，便导致了车主花在等充电的时间比开车时间还长的尴尬局面。总体来说，我国新能源车行业近年来发展迅速，充电桩作为新能源车出行的必备设备，也获得了较快发展。
作为比克电池新能源产业链战略布局的重要一环，抚州生产基地的投产极大地提升了比克方形电池产品产能，标志着比克迈上了战略布局和多元化发展的新台阶。
穿越周期，寻找增长的价值本源目前，隆基绿能已形成了从硅片、电池、组件到下游光伏电站应用的完整产业链。其中硅片、电池及组件业务是公司的核心业务，目前是全球最大的一体化组件制造商。
2021-01-13 09:25:02 财联社 作者： 刘梦然 动力电池是新能源汽车的主要成本，在补贴政策的逐步直至完全退坡之下，磷酸铁锂电池市场逐渐升温。
这份业界高度关注的规划，意在引导新能源汽车产业有序发展，推动建立新能源汽车全国统一市场，提高产业集中度和市场竞争力。近几年全国两会上，一直有汽车界代表委员呼吁推动建立新能源汽车全国统一市场。
自2012年以来，上海交通大学教授赵一新团队围绕钙钛矿太阳能电池领域的新能源技术，持续对钙钛矿太阳能电池的大面积、高效率、稳定性和环境友好性等关键科学技术问题开展了一系列原创性研究工作。
电动化、网联化、智能化作为汽车行业发展方向，芯片成为支撑汽车产业转型升级的关键。“第三届世界新能源汽车大会”(WNEVC 2021)9月15日—17日在海口召开。
——前国家能源局法制与体制改革司副司长、中国绿色能源协会副主席丁志敏2019年8月28日，由上海市汽车工程学会、江苏省可再生能源行业协会、广东省新能源汽车产业协会、中国土木工程学会城市公共交通学会、广东省充电设施协会
离心压缩机相当于氢能源汽车的“肺”，一个与燃料电池系统匹配程度高的空气压缩机往往能直接提升燃料电池的整体性能。“氢燃料电池用空气悬浮离心压缩机研发的关键，是空气悬浮轴承精度的突破。”
刘亚芳（国家能源局科技司副司长）：党的二十大报告明确提出，要加快发展方式绿色转型，积极稳妥推进碳达峰碳中和，深入推进能源革命，加快规划建设新型能源体系。
批复提到，跨境电子商务综合试验区（以下简称综合试验区）建设要坚持创新驱动发展，复制推广前六批综合试验区成熟经验做法，发挥跨境电子商务助力传统产业转型升级、促进产业数字化发展的积极作用，推动外贸优化升级，
智能化时代加快到来将推动用电量快速增长，2050年中国电力需求预计达12.2万亿千瓦时。发电结构将更加多元低碳，2050年非化石能源发电比重将达58%左右。
延长补贴期限，平缓补贴退坡力度和节奏；适当优化技术指标，促进产业做优做强；完善资金清算制度，提高补贴精度；调整补贴方式，开展燃料电池汽车示范应用。
2021-01-29 08:59:51 北极星储能网2021年1月28日，由国网电动汽车公司投资、国网智慧能源交通技术创新中心负责研发的国内首艘纯电池动力集装箱船在江苏泰州开工建造。
其中,具备国际竞争力的车用氢燃料电池电堆解决方案供应商——骥翀氢能,携其自主研发、创下行业内已知的最大功率金属板单堆记录的车用燃料电池金属板电堆——MH170亮相展会;同时,在《燃料电池电堆和关键部件》
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
