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2019年中国锂隔膜市场增长主要动力因素

隔膜作为锂四大原材料中技术壁垒最高的一块,我国已是全球制造大国,的产量和出口量均位居世界第一,从2019年的趋势看,头部隔膜企业会加大产升内部综合管理、增加功隔膜开发投入,以进一步降低成本并拉开与三四线企业的差距

2019-11-25

为何动力设计困难重重?

所以动汽车中总倾向于用大,高功率的大需要有相应的功率器件传输量。

2019-10-11

关于进一步高科技型中小企业研发费用税前加计扣除比例的公告

财政部 税务总局 科技部关于进一步高科技型中小企业研发费用税前加计扣除比例的公告财政部 税务总局 科技部公告2022年第16号为进一步支持科技创,鼓励科技型中小企业加大研发投入,现就高科技型中小企业研究开发费用

试点推广1.8万辆换

记者近日从湖北省动汽车流通协会获悉,武汉市人民政府近日发布的《武汉市汽车换模式应用试点实施方案(2022—2023年)》,出到2023年底,武汉市累计推广换汽车1.8万辆、建成换

2022-07-25

N型、价格战、产过剩,光伏行业“风雨欲

技术迭代带“隐忧”光伏是技术驱动型产业,不断效率、降低制造成本是行业发展的底层需求。

2023-07-19

动力产业链深度洗牌或将持续两三年

今年6月下旬版补贴政策落地以后,汽车产销五连降、动力装机量同比也接连下滑,整个产业链早进入“寒冬”。事实上,想像安继恒一样早体验一下“寒冬”之后环境的企业不在少数。

2019-12-18

动汽车安全魔咒待解 “不起火”风口

汽车市场持续放量,因安全而召回的车却不断增长,如何让消费者安全放心使用成为业内焦点。

2020-12-14

重庆璧山汽车核心零部件产业集群:向“”而行

“经过不断研发创,公司已推出P2构型混合动力变器、七合一超集驱等一批产品,具备年产自动变器、混合动力变器、器等300万台(套)的制造力。”彭德刚说。  

2023-05-17

动力市场:繁盛背后暗藏四大隐忧

在动力供销两旺的同时,汽车起火事件仍然牵动着人们的神经。

2022-09-02

云南即将站,被视作三峡“继承者”,将在明年全部竣工

,它的建成给我国这么大一个国家的力供应起到了很好的补给,而且在航运和防洪等方面都有很好的效果,而且这个项目的建成已经要追溯到11年前,也就是2009年的时候,比我们成为世界第二大经济体还要早上一些,现在这里已经是全世界最大的水力发站和清洁生产基地

2021-03-11

协鑫科携手汽车物流龙头,布局近700亿换市场

深水财经社发现,今年以,协鑫科在换“赛道”布局度明显加,公司总市值离历史峰值仅一步之遥,否再上一个台阶让我们拭目以待。强强联手!

2022-04-11

天津市产业交出漂亮成绩单 “十四五”末打造全国产业高地

2021-01-25 10:35:41 天津日报   作者: 吴巧君  记者从天津市工信局获悉,2020年前11个月,天津市产业累计增达到28.3%,这个包含锂离子

2021-01-25

回望“531政”,环宝NEI交易模式顺势而上

“531政”要求,合理把握发展节奏,优化光伏发增建设规模;加光伏发补贴退坡,降低补贴强度;发挥市场配置资决定性作用,进一步加大市场化配置项目力度。

2019-05-20

汽车九连降 转型阵痛催生格局

企业在产品上的种种表现,正推动着后疫情时代汽车行业加结构调整的步伐。

2020-04-30

汽车行业动力数据跟踪:磷酸铁锂产量增幅较大 锂价格大幅增长

汽车行业涨跌幅为+0.13%,万得动力指数(884963.WI)涨跌幅为+7.93%,表现超过中信一级30 个一级行业中的26 个,国证车指数(399417.SZ)涨跌幅为+5.16%。

2022-03-04

链集团(车主邦/团油/)完成1.1亿美元C轮融资,定义出行基础设施

链集团(车主邦/团油/)成立于2016年,利用一年多时间完成业务模型验证及技术储备,从2018年初开始复制,2时间完成供需双方的数字化连接,打造出覆盖全国400个城市的油一体化的出行基础设施网络

2019-11-26

全球最大液流站实现并网和

作为全球最大的液流站,大连液流调峰站近先后实现并网和,即将在今年8月份投入商业运行。在香周路与春光街路口西北侧,大连液流调峰站高大崭的厂区格外醒目。

2022-07-12

全固态商业化还要5~10年

光大证券认为,固态有望成为下一代高性。目前中国大部分的汽车厂商和厂商也在参与固态的研发。

2020-07-23

骆驼蓄:汽车零配件企业中的中国质造

随着科技水平的高,国产品牌无论是在材料的使用,还是制造技术上都不输国外品牌。有着40余年制造经验的骆驼股份,就是一家专业从事先进研发、生产、销售、回收的综合性高技术企业。

2021-09-27

桩回暖成掘金风向标,国网、宝马、华为、宁德时代等加布局

今年1-7月,国内充基础设施增加12.2万台,同比下降49.9%,维持较低增水平。这主要是受国内汽车市场低迷影响。

2020-08-13
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