在前不久落下帷幕的第四届中国(北京)国际电动车博览会、第三届中国(北京)国际电动车充电技术展览会、第十四届中国国际电池产品及原辅材料、零配件、机械设备展示交易会上，《中国汽车报》记者听到了来自新能源汽车产业链上相关企业对市场发展的看法
36氪独家获悉，蔚来半固态电池供应商卫蓝新能源将获得来自小米集团等战略机构的投资，该项目估值50亿人民币，获得投资额约5亿元。消息人士透露，小米集团和顺为资本等在8月已经签字，决定投资卫蓝新能源。
2020-12-11 08:50:49 东方财富网因为新能源汽车的缘故，锂电池今年一直都是热门题材，现在固态锂电池的突破可能会将热度再拔高一个层级。
，特别是今年以来，宝安制定实施了“气九条”，着力建立和完善大气污染源排放清单，强化数据分析和趋势研判，开展“削峰”行动，提升整体空气质量优良率，今年截至5月25日，宝安空气质量优良率达97.1%，暂优于年度目标
经历了2019年的市场降速，在2020年，动力电池领域硝烟弥漫且充满变局。2020年是新能源上下游产业发展的大考之年。开年的新冠肺炎疫情，更是让行业出师不利。
2020-08-07 14:54:54 榕城网近年来,新能源车产业发展迅猛,与其息息相关的材料、电池、零部件、配套设施等都备受关注。
19-20年，世界多个主要经济体均提出了碳中和目标，清洁能源迎来更大的市场空间，光伏发电也成为主旋律，带动了全球需求增长。双碳和光伏的联系是?
将迎井喷式电池退役潮需要注意的是，2015年是中国新能源汽车销量跨越的关键节点，而一般来说，动力电池的使用周期正好在5年左右，这意味着行业爆炸式增长带来的潜在污染风险已经全面来临。
工信部、国家能源局印发的《关于加强绿色数据中心建设的指导意见》指出，到2022年，全国新建大型、超大型数据中心的电能使用效率值达到1.4以下。
双碳目标下，新能源因政策导向明确，市场潜力巨大，众多家电巨头企业纷纷跨界进入光伏赛道，如格力、创维、TCL、海尔等企业。具体来看，格力重点聚焦在太阳能发电、储能与空调的联动上。
过去几年，中国新能源汽车行业取得了长足发展。但2019年以来，新能源汽车受车市下行和补贴退坡的影响，销量急速下滑，7至9月已实现“三连降”。
吴炜强调，柳东新区是开发区、工业区，在经济下行的形势中静下心来、扑下身子，适时趁势而上、加快步伐，持续保持经济稳增长态势，成为助推和引领全市经济增长的一面旗帜。
新能源战火还在蔓延，作为广汽、吉利、赛力斯等传统车企的新能源品牌，埃安、极氪、问界等作为“创二代”已经跟新势力同场竞技。2023年，新能源汽车国家补贴取消后，造车新势力或将迎来大洗牌。
2019-12-02 09:22:15 黑龙江日报“站在楼上就能看到叉车往锅炉房里运送秸秆包，刚加热也就是个把小时，屋里的温度就能达到二十四五度，现在可是越来越享福啦!”
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