此外，包括比克电池、蜂巢能源等多家动力电池企业和车企人士向记者表示，虽然在标准实施前后，业内曾一度刮起了“电动汽车安全隐患将迎刃而解、新国标或引发行业变革”的说法，但事实上，动力电池企业现存的技术储备远高于新国标要求
从光伏，到锂电，再到储能，新能源热门赛道经历了从0到1漫长而艰难的过程，在跨过1的关键时点，终于获得资本市场的一致认可和积极反馈。然而，制造端的投资机会，正在被充分挖掘。
等于是短短十天时间内，吉利先后与三大行业巨头达成合作，如果再加上贾跃亭，那么就有四家了。这不禁让人疑惑：吉利怎么了?新能源落后的吉利作为传统车企巨头，吉利对新能源汽车野心勃勃。
兰志波，奥动新能源技术副总裁。2009年，还在上汽集团的他，在为上海世博会电动汽车寻找能源补充方案。他找到了电巴新能源。电巴的前身开创科技，2006年就在兰州示范换电电动大巴……聂亮，伯坦科技董事长。
事实上，在伯克希尔2021年股东大会上，巴菲特似乎对新能源方面的投资并未显示出太多兴趣(尽管比亚迪是其重仓股，但个人认为其投资的是汽车而非新能源的机会)。
2020-11-10 10:24:32 新华社 作者： 安娜 记者9日从全国乘用车市场信息联席会获悉，10月新能源乘用车批发销量突破14.4万辆，同比增长119.8%
（图片由东风柳汽提供）日报消息（全媒体记者梁莎莎）10月17日，东风柳汽携手阿里巴巴国际站亮相德国新能源电动车及充电储能展览会（eMove 360 Europe），以线上线下“数字化混合展”的模式，为欧洲市场带来象征中国新能源技术的新能源汽车
尽管Sunrun公司与第三大住宅太阳能安装商特斯拉公司优先考虑将电池储能系统作为住宅太阳能业务的一种补充，但Vivint公司却在储能部署方面却一直没有这方面的行动。
2021-06-21 10:38:33 极客网为了应对全球气候暖化危机，各国都在行动，核聚变遥遥无期，太阳能、风能、氢能成为希望。
5月5日消息，乘联会公布了 2023 年 4 月新能源乘用车厂商批发销量快讯，2023 年 3 月乘用车销量季度末冲刺后，4 月全国新能源乘用车市场回归平稳，4 月价格战热度逐渐消退，消费者恢复理性消费
图注：车主邦联合创始人兼CEO王阳发表题为“用数字化定义能源产业新基础设施”的主旨演讲智慧出行时代已来，大会围绕智能科技改变出行的核心逻辑，探讨智慧出行的商业创新模式和最佳实践。
氢能被中国重视只是近几年的事情，但是殊不知，现任国际氢能协会副主席的毛宗强早在二十六年前便开始接触氢能，研究内容包括氢氧质子交换膜燃料电池、纳米碳储氢、新型制氢方法、氢能经济与安全、氢能标准等等。
隆基股份在12月14日与特变电工签署的192亿元硅料采购大单，使其荣膺2020年光伏原材料市场最大买家的名头，基本上不会再有什么争议。2020年对于隆基而言，似乎就是买买买的一年。
在12月1日召开的张家口长城•国际可再生能源论坛(2020)上，中国产业发展促进会氢能分会(简称“氢促会”)会长魏锁指出，当前，我国氢能产业发展势头迅猛，预计在“十四五”末，氢燃料电池车的成本将与传统燃油汽车趋平
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