全国人大代表、奇瑞汽车董事长尹同跃也建议，将新能源动力电池材料纳入国家战略储备资源管理，设置专项基金，支持和鼓励国内企业收购国外电池材料资源，以确保新能源汽车供应链安全。
ID系列作为大众品牌面向新能源市场打造的王牌车系，其基于专用平台打造、国内运用类直销模式等特点与造车新势力们有着诸多相似之处，不过，对大众而言，作为传统车企的一员，推出ID系列车型除完成电气化转型外，也有着来自
财政部相关负责人表示，车辆购置税减免政策给消费者带来的获得感更为直接，对于促进新能源汽车产业发展、扩大消费的拉动作用十分明显。
多家光伏企业称暂不受相关消息影响6日，针对“云南省发改委取消了其在云南省享有的优惠电价及措施，贵司在云南也有大规模的拉晶切片产能，公司有收到相关通知吗?对公司有什么影响?”
2019-08-08 11:07:32 汽车之家 作者： 尤冬青 日前据外媒统计，在全球范围内，特斯拉、比亚迪、雷诺-日产-三菱联盟、吉利、北汽新能源这5家车企的新能源车型
来自中国、美国、加拿大、希腊、丹麦、澳大利亚、荷兰等7个国家的学术机构、科研机构、高校、电力企事业单位的600多名嘉宾参会。在这场国际顶尖智能电网学术活动上，“泛在电力物联网”成为关注的焦点。
“光伏+”储能规模应用排头兵8月9日，作为《新疆维吾尔自治区2019~2025年储能规划》的项目主持人──中国能源建设集团新疆电力设计院有限公司副总工程师林雪峰在于西安举行的“第二届全国发电侧储能技术与应用高层研讨会
6月25日，第六届世界智能大会在天津闭幕。中国工程院院士周济在大会上表示，基于人工智能的智能制造是实现我国制造业创新发展的主要技术路线，为制造业带来了换道超车的好机会。
在决定自建电池工厂，他似乎就已经预示到了汽车工业电动化的趋势，感觉到了新能源汽车市场的突然爆发。2011年，新能源汽车在全球范围内不过卖出去5万辆，总共搭载电池0.35GWh。
李俊峰，国家应对气候变化战略研究和国际合作中心首任主任、学术委员会主任，中国能源研究会可再生能源专业委员会主任委员，第九届扎耶德未来能源终身成就奖获得者。
从能见调研的情况看，今年储能企业业绩普遍大幅下滑，部分企业业绩甚至出现断崖式下跌。那么，曾被寄予厚望的电网侧储能，为何会陷入僵局?储能产业的未来将何去何从?
2月28日上午，市委全面深化改革委员会第五次会议召开，审议通过《柳州市企业家培育工程实施方案》（以下简称《方案》）等事项。
风电凭借经济性高、占地少、环境友好等优势，可以助力乡村振兴。接下来，我们应推动在更多村庄安装风电机组，以此盘活乡村的土地资源、旅游资源、产业资源以及农村集体性资产。海上风电“国补”取消后，产业怎么走?
、Model3等多款电动汽车，还推出了电动皮卡和电动卡车，均已获得了大量的订单，目前正在筹备量产，去年电动汽车的产量和交付量双双超过了30万辆。
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