10月22日，毅达资本高级合伙人厉永兴在接受《科创板日报》记者采访时表示，新能源强制配置储能，是因为新能源发电波动对电网有冲击。“过去新能源发电量没有那么大，所以没有相关要求。
2019-08-13 08:36:59 科技日报 作者： 张梦然 英国《自然·能源》杂志12日在线发表的一项最新研究称，中国城市的工商业太阳能系统供电已经比电网供电便宜
随着近两年来的新能源汽车数量的爆发式增长，其配套必备设施充电桩的建设规模也随之扩大。2010年—2017年七年间，我国充电桩数量已经从千余个增长至21万个。
为此，该集团成立了专门的攻关小组，柳钢第一轧钢厂轧钢车间技能专家苏红梅是其中一员。“说实话，我没有见过那么粗的螺纹钢，更没有生产过。”
作为全球光热利用行业领军品牌，四季沐歌受邀参加本次展会，为参会嘉宾带来在清洁能源发电、热水、采暖、制冷等综合能源服务领域的解决方案。
未来属于这样的社会，他们抓住面前的呈指数级增长的机遇，既能做出正确的技术选择，也能重组他们的治理和信仰体系。”新能源和技术创新是基础，否则一切都无从谈起。以下是RethinkX网对这个报告的简要概述。
二、主要目标（一）车辆电动化水平大幅提高。试点领域新增及更新车辆中新能源汽车比例显著提高，其中城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送领域力争达到80%。（二）充换电服务体系保障有力。
车主改装率高达70%的宏光MINI EV，正成为中国新能源汽车潮流改造文化的引领者。本月，五菱官方将汇聚用户的改装宏光MINI EV，开启线下改装活动。
目前，汽车智能化发展带来的巨大蓝海市场正吸引多方入场，我国现已形成消费电子芯片巨头、创新型芯片公司、传统汽车芯片厂商、主机厂自研/合资芯片厂商等四大阵营，行业市场格局有待重塑。
近十多年来，风能、太阳能、地热能、潮汐能等各种名目繁多的新能源或可再生能源轮番登场，花样翻新的新能源汽车也挤身其中，氢能不过是新一轮新能源热的又一网红。
2020-08-24 14:28:05 财联社因为各种因素，BIPV(光伏建筑一体化)在我国的发展并不顺畅，普及程度仍然处于较低水平，与快速发展的光伏行业形成一个鲜明的对比。
日报消息（全媒体记者吴祉婧）17日，记者从中国铁路南宁局集团有限公司（以下简称“国铁南宁局”）获悉，截至本月15日，雒容汽车物流基地自2016年启用以来，累计发运汽车量达到80.72万辆，其中新能源汽车发送量提升明显
2020-12-29 08:16:55 中国新能源网虽然中国整体汽车市场正在缓慢增长(11月同比增长12%)，而新能源汽车已经进入快车道，同比增长138%，达到了创纪录的19.8万辆。
加快清洁能源开发利用，构建以新能源为主体的新型电力系统乌东德水电站最后一台机组成功吊装，向全面投产发电目标迈进;天津两个智慧能源小镇建成，区域内清洁能源利用比例可达90%;太湖流域首艘电动作业船下水，可储存的电量相当于
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