现在很多新能源汽车企业，特别是造车新势力企业感觉压力很大，第一是市场下行，第二是补贴退坡，第三是外资品牌开始发力。所以在几个因素的影响之下，整个产业的环境发生了变化。
对此，除了政策引导之外，不少车企选择了以科技创新应对挑战，以平台化发展降本增效，以智能化产品打开市场空间——刚刚过去的6月份，是新能源汽车补贴政策的分水岭，不仅国家补贴标准降低了50%以上，地方政府补贴在经过
近日，上汽通用五菱发布消息，宏光MINI EV已经25个月蝉联中国新能源汽车销量冠军，备受关注。在我市，每100辆汽车中，就有25辆是新能源汽车；全国每卖出10辆新能源汽车中，就有1辆是柳州生产的。
2019-12-24 08:43:26 电池中国网随着新能源汽车保有量的增加，新能源汽车安全问题也逐渐增多。尤其是今年上半年频繁的新能源汽车自燃，引发了全社会的广泛关注。
新能源汽车保有量超2万辆据三亚市科工信局党组成员傅念国介绍，截至2021年8月31日，三亚市汽车保有量244861辆，新能源汽车保有量22031辆(其中纯电新能源汽车18407辆)，新能源汽车保有量占有率
而随着北汽新能源汽车的市场保有量增加，以及消费升级带来的市场变化，曾经以“中端+国民车”为主力的产品结构已不足以支撑其继续向上发展。站在新起点，寻找新的突破口，是北汽新能源在新能源2.0时代的新使命。
在汽车领域，近几年燃油汽车的快速发展，加剧了大气的污染，同时石油的过度开采势必造成能源的匮乏。因此目前很多国家都加大了新能源汽车的研发。
该准入规定与发改委于2015年6月6日发布的《新建纯电动乘用车企业管理规定》(2019年1月10日起调整为备案管理)并称为新能源汽车的“双资质”管理规定。
英国《金融时报》称，这表明中国在新能源汽车领域的主导地位日益上升，“中国在电动汽车、动力电池、风能和太阳能的供应链上都拥有规模和成本优势”。中国新能源汽车的市场竞争力，是外媒感兴趣的话题。
插电式乘用车销量2.2万辆，同比增长48%，增长相比纯电稍弱。同时中汽协发布3月份新能源汽车产销，3月份新能源汽车产销分别为12.8万辆和12.6万辆，同比分别增长96.2%和83.4%。
再往前的4月23日，四部门联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》规定，新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元)，“换电模式”车辆不受此规定。
“3~5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”，这是恒大在2018年年报中对旗下新能源汽车提出的明确目标，也是恒大集团董事局主席许家印在造车规划上的野心彰显。
2020-10-29 09:51:08 工业和信息化部装备工业一司近日，由工业和信息化部装备工业一司指导，中国汽车工程学会牵头组织编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》(以下简称“路线图2.0
1-6月汽车产销累计达到1011.2万辆和1025.7万辆，同比下降16.8%和16.9%。从3月份开始，我国新能源汽车产销呈现恢复性增长态势，6月新能源汽车保持环比上升的态势，同比依旧下降。
2019-07-03 08:54:09 经济日报新能源汽车如何更安全更环保节能减排，一直都是新能源汽车的标签。经过多年发展，我国新能源汽车从不同技术路线出发探索节能减排解决方案。
国内零售整体渗透率为21.8%，其中，自主品牌中的新能源车渗透率为41.9%。对比2021年，国内新能源乘用车零售量市场渗透率为14.8%。
记者日前从中国汽车工业协会获悉：今年以来，我国新能源汽车产销持续高增长态势，前10月，新能源汽车产销分别完成548.5万辆和528.0万辆，同比均增长1.1倍。产销连创历史新高。
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