全球主要经济体对汽车产业拉动经济复苏寄予厚望，主要汽车生产国对新能源汽车的相关扶持政策都在加大力度，资本大鳄、大科技公司和国际著名汽车巨头跃跃欲试，相互之间比拼的不仅是投资和生产规模，还有关键的电池技术
王勇强调，习近平主席的贺信，充分体现了中国政府对绿色生态环保和新能源汽车产业的高度重视，为加速推进新能源汽车科技创新和产业发展、深化国际交流合作提供了重要指引。
会议由中国汽车战略与政策研究中心主任王玮楠主持，中汽中心副总经理吴志新、社会科学文献出版社总编辑杨群、日产(中国)投资有限公司副总经理佐佐木博树出席会议并致辞，中汽中心新能源汽车政策研究室副主任姚占辉对新书亮点进行了介绍
2020-03-18 09:00:32 综合开发研究院一、政策的不确定性早期政策导向偏颇, 氢能源发展意识不足，导致资金过多投向金属电池汽车产业，氢能源汽车产业投资受到挤压。
商务部研究院区域经济合作研究中心主任张建平在接受《中国汽车报》记者专访时表示，中央这一要求包含多重含义，一是在政策层面，是更新更强的推动力，在2020年发布新能源汽车、智能汽车等相关产业规划之后，再次强调支持新能源汽车加快发展
新能源汽车市场现况2019年全球汽车产销分别完成9178.68万辆和9135.84万辆，下降5.2%和4.5%，新能源汽车全球销售220万辆，增长10%，销售占比仅为2.4%，国内汽车产销分别完成2572.1
这意味着自7月开始，我国新能源汽车销量已经连续三个月下滑，也是近五年来首度“三连降”。“政策和资本是国内新能源市场的两大推手，政策推动力减弱是连续三个月销量下滑的直接原因之一。
单从新能源汽车产销下滑来看，由于国六排放标准在部分地区提前实施，经销商通过各种手段大力促销国五车辆，使新能源汽车销售受到冲击;补贴大幅退坡更是直接造成新能源汽车销量下滑。
2019-04-01 08:39:12 国际金融报3月26日，财政部、科技部、工信部、发改委四部门联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（下称《通知》），对新能源乘用车、客车、
一方面是因为国内政策支持，另一方面是海外龙头车企布局力度不足。但站在当下时点，全球车企新车型供给将逐渐释放，国内政策利好，再叠加全球产业链降本增效，三大力量助推2020年行业加速增长。
2020-07-06 09:20:45 每日经济新闻新冠肺炎疫情的突如其来、新能源补贴政策的变化以及特斯拉国产后的冲击，让国内新能源汽车市场竞争日趋白热化。
曾经如火如荼的新能源汽车市场遭遇重创，最先坐不住的就是车企，它们纷纷祭出大招选择自救。如在充电领域推出更实用的优惠政策，油车换电车给予补贴等。
日报消息（记者荣瑶）8月16日，在市工信局的指导下，为帮助我市中小微企业在新版FMEA实施过程中，更好地预防问题发生，有效地识别和分析风险，市中小企业服务中心联合TüV南德意志集团在柳举办2019年汽车行业新版
2020-06-24 08:36:18 海南日报 作者： 邵长春 徐涛 为引导鼓励新能源汽车消费，我省近日出台了相关政策，给予购买新能源汽车的用户财政资金综合奖励，奖励申报渠道
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