创新驱动打造雄厚实力东风柳汽乘龙汽车5月销量再次过万，这不仅是市场对东风柳汽乘龙的充分认可，更是东风柳汽深耕卡车行业51年，在营销、产品、服务、技术等方面不断创新所结出的成果。
这是衡量新能源汽车市场发展成败的硬性指标。而在行业内部，新能源汽车市场的市场化程度更是重要的考核标准。这要求新能源汽车摆脱政策依赖，成为真正具有市场竞争力的产品。
2020-05-19 14:25:24 新华社 作者： 高冰冰 法国经济与财政部长布鲁诺·勒梅尔18日说，法国正在筹划一揽子措施支持遭新冠疫情打击的国内汽车制造商，包括提供补贴鼓励民众购买电动汽车
日报消息（记者荣瑶）日前，自治区发布《2019年广西汽车下乡专项活动实施方案》（以下简称《方案》），对汽车及零部件企业在生产和销售方面进行奖励和补贴，活动从5月15日持续到8月15日（其中新能源汽车奖励补贴时间截至
售价两三万元、体型迷你、续航100多公里的宏光MINI当然与特斯拉Model 3不在同一条赛道，但也显示出下沉市场将成为新能源车企不容忽视的拓客新领地。
2月8日，安永和欧洲电力行业联盟(Eurelectric)联合发布的报告显示，2035年欧洲道路上行驶的电动汽车数量可能达到1.3亿辆，因此欧洲地区需要在政策上制定良好的应对计划，以应对电动汽车数量激增带来的充电压力
这盛宴的背后站着一家公司，它凭一己之力开辟了一条全新赛道，造就了今天的盛世;它用最快的时间完成了产销100万辆新能源汽车的壮举，它就是比亚迪。
每年于成都举办的能源互联网国际创新峰会(EIIES)已成为反映全球能源互联网产业发展基本特点、最新变化和重要趋势的风向标，助力各界携手擘画智慧能源发展蓝图。
根据其报告内容显示，伴随着传统车企和造车新势力同时加速发力，消费者对新能源汽车的关注度与接受度正在逐步提升，中国新能源汽车产业将迎来蓄势待发的商业变革。
……面对众多讨论和疑问，新能源汽车推广应用柳州模式2.0版——新能源出租车换电模式走进大众视野。
一边是市场和资本层面的双双向好，一边是新能源汽车动力电池供应不足的尴尬。市场现状：电池供应成新瓶颈小鹏、蔚来、特斯拉等新能源车企今年不约而同提及：电池供应将成为下半年的“瓶颈”。
“在电动车电池赚钱的背景下，电池制造商们更愿意把锂电产品供给下游主机厂，追求利润最大化。”储能电池短缺背后随着政策的明朗，今年储能领域强势崛起。
日报消息（全媒体记者帅君）昨日，市公安局交警支队发布最新统计数据，截至今年6月底，柳州市新能源汽车保有量为21.3807万辆，上半年新注册登记新能源汽车21755辆，同比增长26.18%，保有量和新注册登记量双双创历史新高
在特斯拉引领的全球新能源电池、新能源汽车革命之下，中国的新能源电池、新能源汽车行业也面临新的变局。一路踉跄发展的中国新能源王比亚迪，此刻不得不值得投资者警惕——新能源的王冠是否在悄然“褪色”?
光伏组件回收利用也是类似的道理，通常情况下，组件回收并没有什么经济效益，甚至需要资金或政策支持，除此，组件回收过程中可能要消耗比提取出来的原材料更多的能源。
2019-04-03 16:45:48 环球网英国计划在国内设立100多座以太阳能为能源的汽车充电站。每个充电站场地配备24个汽车充电区，车主可用手机app预订充电。
人才是创新和发展的活力源泉，我市不断提升人才政策“含金量”，2018年10月我市创新出台了《柳州市关于加快新时代人才集聚的若干措施》（以下简称《措施》），是我市有史以来政策创新与突破力度最大的“人才新政
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
