今年4月,商务部等7部门联合发布《汽车以旧换新补贴实施细则》,我市共组织127家汽车销售企业参与自治区汽车以旧换新购车补贴活动,市民享受了实实在在的优惠,门店销售额也有所增长。
大众系SUV几乎以一己之力撑起SUV市场的回暖表现;吉利则在狭义乘用车领域实现了对上汽通用的超越。11月,新能源车销量同比大幅下降41.7%。这也是自7月以来,新能源车市连续第五个月出现下滑。
6月9日下午,广西中小企业服务中心黄红主任带队到我市开展中小企业“专精特新”发展培育工作调研,与我市企业代表、服务机构代表进行座谈交流,柳州东方工程橡胶制品有限公司等6家企业和柳州智越企业管理咨询有限公司等
“那么多汽车生产大国,那么多巨型汽车公司现在大跨度向电动化转型,实际上是受中国电动汽车发展引领带来的结果。”陈清泰还认为,当前产业化的主力仍然是储蓄电能的电动汽车。
2019-06-14 11:12:45 互联网2019年6月11日,新能源汽车国家监测与管理中心发布全国新能源汽车运行里程数据。
2020年9月,财政部等五部委发布关于开展燃料电池汽车示范应用的通知,提出将对燃料电池汽车的购置补贴政策调整为燃料电池汽车示范应用支持政策,对符合条件的城市群开展燃料电池汽车关键核心技术产业化攻关和示范应用给予奖励
为助力经济社会发展全面绿色转型,实施可持续发展战略,国家从支持环境保护、促进节能环保、鼓励资源综合利用、推动低碳产业发展四个方面,实施了56项支持绿色发展的税费优惠政策。
为深入贯彻落实柳州市委、市政府关于开展柳州市“企业服务年”活动总体方案精神,2022年7月12日,由柳州市智能制造科技服务中心刘勇主任带队,陪同柳州市科学技术局周克云调研员,走访位于鹿寨县江口乡的柳州汽车城表面处理产业园
据乘联会数据,2022年6月,新能源乘用车国内零售销量达到53.2万辆,月零售销量创新高,同比+131%,环比+48%,新能源车国内零售渗透率27%,同比提升13pcts。
双积分政策的初衷是“提升乘用车节能水平,缓解能源和环境压力”,如今却呈现“冰火两重天”:一面是对节约能源的向往和推广新能源车的决绝,一面是燃油车越来越高的耗能和对传统能源居高不下的需求,节能的初衷和耗能的现实背道而驰
随着国地税的合并与国家经济形势的变化,财税政策相继出台,个人所得税修改案和社保归入税务局统一征收,社保统征与个税新政是最近中小企业非常关心的一个热点话题,政策的变化将对广大民营企业家带来什么实际的影响
印度尼西亚政府已宣布到2025年可再生能源目标达到23%。为了推动可再生能源的安装,政府通过不同的部门引入了各种法规。然而,公司正在抗议一些法规,因为他们认为这些法规不利于该国的太阳能发展。
新能源乘用车方面,乘联会数据显示,12月新能源乘用车零售销量达到64万辆,同比增长35.1%,环比增长6.5%。1-12月新能源乘用车国内零售567.4万辆,同比增长90%。
中汽协最新数据显示,9月我国新能源产销量同比分别下降29.9%和34.2%,降幅与7、8月相比进一步扩大。“眼前是新能源汽车的至暗时刻。
从产业链角度来看,发展氢能涉及能源、化工、交通等多个行业领域。新兴的产业链机会能够通过拓展全新的赛道,实现相关行业发展的弯道超车,促进我国可再生能源、新能源汽车、工业还原技术等领域的快速发展。
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