“里程焦虑”已经成为新能源汽车发展的重要梗阻，需要多方发力、多管齐下予以解决。 “里程焦虑”不是新事物，自新能源汽车诞生以来，一直是业界和车主们关心的话题。
新能源汽车，市场一致看好，甚至被视为传统燃油汽车的“终结者”。2020年，受新冠疫情等因素影响，全球汽车总销量下滑了20%，电动汽车销量却逆势增长了43%，超过300万辆。
在近日举办的2020汽车资源综合利用国际论坛上，工信部节能与综合利用司副司长尤勇表示，将推动汽车生产企业履行资源环境责任，引导产业链上下游加强联通协作;深入推进新能源汽车动力蓄电池回收利用，修订《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法
2019-10-08 13:45:32 汽车之家近日，据河北新闻网报道，今年1-8月，河北省共推广新能源汽车30469辆，已提前完成年度目标。
双方一致认为，“十四五”时期，柳州工业将真正开启高质量发展新征程，是企业服务和学科发展的关键机遇期，双方将紧密围绕工业设计、螺蛳粉产业、乡村振兴等领域，以建设创新型服务平台为目标，以专业化服务为支点，以课题
作为工业重镇，柳州不乏汽车零部件生产企业。近日，记者走进柳东新区一家汽车零部件生产企业时，却感受到了一些不一样。
图表来源：中国汽车工业协会其中乘用车方面，最新数据显示，销量环比小幅增长，同比降幅继续收窄。据中汽协数据，11月共销售205.7万辆，环比增长6.7%，同比下降5.4%，降幅比上月收窄0.4个百分点。
随着政策环境的优化、排放法规的严苛和核心技术的突破，高度符合我国能源结构的甲醇汽车逐渐走进人们的视野。那么问题来了，电动化趋势不可逆的环境下，甲醇汽车是否能成为市场的另一个选择?
今年以来，永泰能源（600157.SH）旗下张家港华兴能源工程有限公司(简称"华兴能源公司")与国网江苏综合能源服务有限公司苏州分公司（简称"省综公司"）达成战略合作
在日前于四川宜宾召开的2022中国汽车市场发展预测峰会暨投资合作大会上，中国汽车工业协会预判，2022年中国汽车总销量可达2750万辆，同比增长5.4%，其中，乘用车销量为2300万辆，同比增长8%;商用车销量为
2020年可谓是开局不利，新冠肺炎疫情肆虐全球，这对新能源汽车行业及市场的发展无疑阻力重重，似乎活下去才是企业当下的唯一目标，政府、学界、业界均担心新能源汽车发展前景。
目前，我国新能源汽车产销量已经稳居世界首位，中国汽车工业协会公布的数据显示，2019年1-8月，我国新能源汽车销量为79.3万辆，保持着同比32%的增速，根据国家“十三五”新能源汽车规划，到2020年我国新能源汽车年产销量将达
中国工程院院士、军事科学院首席特聘专家、防化研究院原研究员杨裕生告诉记者：“增程电动技术不仅可以解决冬季新能源汽车的续航问题，还有助于解决纯电动汽车安全、充电、电池等存在的问题。”
2020-10-22 11:00:20 中国电动汽车网业内人士认为，9月新能源市场的重振，得益于政府对新能源消费的支持及车企有力的举措。
《方案》提出，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。鼓励地方对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持。《方案》一经出台，南方一些城市率先对此项新规给予响应。
2019-09-09 08:59:40 上证报据人民网9月8日消息，日前，上海市奉贤区人民政府、上海临港集团、上海交通大学围绕共同打造智能网联新能源汽车“未来空间”，在奉贤临港南桥科技城签署战略合作协议
2019-11-13 13:13:46 证券时报11月11日，工信部公示了拟撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(下称“目录”)的名单，共计141款车型。
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