中国汽车工业协会最新发布的统计数据显示,2022年我国新能源汽车持续爆发式增长,产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%,连续8年保持全球第一。
《电动汽车观察家》选择了20家2021年表现不错的新能源汽车企业(包括供应商),在读者群里进行了一次网友投票,请他们投出2021年最得意的十大企业。
具体包括:一是尽快推出高排放老旧汽车淘汰更新政策,释放一部分老旧车存量指标,通过设置补贴奖励及购车时限,在年内转化为新购汽车消费贡献。
2021-05-20 07:46:13 中国新闻网 作者: 郑小红 比亚迪第一百万辆新能源乘用车--汉EV19日下线 比亚迪供图比亚迪第100万辆新能源汽车19日在深圳下线
在刘世锦看来,“双碳”目标的提出为包括新能源汽车在内的很多行业提供了一个弯道超车的机会。“‘双碳’从本质上来讲,是要用一套新的绿色技术替代原有的‘不太绿’的技术。汽车领域发生的就是这种变化。
编者按:发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。随着造车“新势力”相继登台亮相,传统车企加快探索转型之路,新能源汽车行业发展势头强劲。
7月26日,国家市场监督管理总局正式颁布了《家用汽车产品修理更换退货责任规定》(以下简称《规定》),并宣布该规定将于2022年1月1日起施行。
2019-04-24 11:03:31 快资讯今年新能源车补贴下降幅度超过50%,特斯拉降价抢市场以和合资品牌纷纷进场,新能源汽车市场或进入行业洗牌。
10月9日,为继续加强新能源安全保障,国家市场监管总局网站发布《市场监管总局质量发展局关于进一步规范新能源汽车事故报告的补充通知》(以下简称《补充通知》),对新能源汽车事故报告进行了规范,体现了监管机构对新能源汽车安全问题的高度关注
二、对国内新能源车企影响几何?长期以来,国内一直将特斯拉入华看作造车新势力的死敌,更将上海超级工厂的交付当成是造车新势力的末日。但是,这可能是大家的错觉。
“准入规定”政策的推动,表明2020年新能源市场释放了更加开放的信号,我国新能源(4.270, 0.00, 0.00%)汽车产业会再次进入深度洗牌期。
比亚迪股份有限公司执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波分享比亚迪汽车的发展历程和经验,他说:“比亚迪之所以能够在新能源汽车领域引领创新,保持技术和产品竞争力,在于其一直坚持‘技术为王 创新为本’的企业发展理念
2020-07-15 13:58:58 中国汽车报网 作者: 陈艳 导读:在今年上半年新能源汽车召回中,除了特斯拉以外,有3批次是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的
2021-01-04 08:58:52 新华社新能源汽车销售渐旺,但售后服务体系相对燃油汽车存在不成熟、不规范等问题,给消费者购买和使用新源汽车带来困扰。
为了弯道超车,安徽省押注新能源汽车产业。近日,安徽新能源汽车市场动作频频:引入并投资蔚来中国总部、大众入股国轩高科、江淮控股,都昭示着安徽重振汽车市场的雄心。
时间回到一年半之前,在印尼雅加达国际车展上,五菱作为印尼新能源汽车协会的主要成员,宣布将积极参与印尼新能源汽车相关政策和技术标准制定、生态建设规划等工作。
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