日报消息（全媒体记者荣瑶）近日，上汽通用五菱公布销量数据，该企业GSEV小型纯电动汽车最新销量突破75万辆。截至目前，宏光MINIEV连续16个月获中国新能源汽车销量冠军。
每到冬季，围绕电动汽车的种种插科打诨无不指向续航里程缩水。随着我国新能源汽车市场表现不断冲击新高，能否改善用户体验直接关系到新能源汽车产业接下来的发展，冬季续航问题的解决变得尤为迫切。
这是百度在无人驾驶领域与能源企业达成的首个合作。百度副总裁王云鹏表示，移动能源是无人驾驶运营产业发展的核心驱动因素。
12月5日上午，以“绿色赋能·联动未来”为主题的2023年全国行业职业技能竞赛—第三届全国新能源汽车关键技术技能大赛决赛在柳州国际会展中心开幕。
同年，新能源汽车保有量261万辆，居世界首位，但仅占机动车保有量的0.8%。按照规划，我国到2020年新能源车保有量500万辆，2030年达到8千万至1亿辆。
新能源汽车铜使用量在传统内燃机汽车的基础上将是全方位的增加，其电机内部需要大量使用线组，目前市面上的绝大多数厂商的新能源汽车选择使用PMSM(永磁同步电机)，该类型电机每kW用铜量在0.1kg左右，而市售新能源汽车功率普遍在
由于5G网络的加入,智能网联汽车道路测试得以更好的推进。5月9日,华为宣布,已联合18家汽车企业正式成立“5G汽车生态圈”,加速5G技术在汽车产业的商用进程。
一时间，来自中国柳州的新能源汽车，成为国际关注的焦点，海内外网友纷纷点赞“中国制造”“柳州制造”。
这意味着，新能源汽车补贴政策将延续到2022年底。“国家出台该政策主要是从企业和行业竞争的角度来考虑的。如果没有继续推出支持新能源汽车发展的政策，国内企业的行业竞争力会下降。
动力电池的产能建设，往往与新能源汽车的规划相匹配，披露时代广汽动力电池项目之时，广汽方面披露的规划为，预计广汽新能源智能生态工厂到2020年产能将达20万辆。
日报消息（记者雷媛媛、实习生王舒琦）今年以来，我市新能源汽车配套设施建设进程加快，记者昨日从南方电网广西柳州供电局了解到，柳北、河西综合能源服务站于本月建成，目前柳北综合能源服务站已进入试运行阶段。
在此背景下，今年以来，不少资本开始掘金充电市场，有传统车企，有造车新势力，有大型房企，也有能源巨头跨界，新能源汽车充电市场硝烟弥漫。
2019年下半年，新能源汽车正式进入“后补贴时代”。在取消地方补贴、2020年补贴整体退出的背景下，新能源汽车的低价优势不再。
按照规划，“十四五”期间，安徽将以创新驱动产业发展，力争把安徽省打造成为全球智能新能源汽车创新集聚区，新能源汽车和智能汽车产业持续做大， 推广应用规模进一步提升，关键核心技术创新实现突破，综合发展水平位居全国前列
“经过5年创新驱动发展，目前埃安已成为月销过2万辆的新能源汽车头部品牌。”广汽埃安总经理古惠南告诉记者，目前完成“混改”后的埃安已在广州联合产权交易所正式挂牌，拟引入不超过70家战略投资者。
本次发布会采取线上和线下相结合的方式进行，来自汽车行业相关管理部门、汽车领域资深专家、整车零部件企业、新闻媒体及《新能源汽车蓝皮书》编写单位等1500余人参加了本次会议。
在万钢看来，推动新能源汽车市场化发展，首先要坚持战略引领，实现产业高质量发展;其次，要把握好新能源汽车转型升级的方向，协调推进氢能和燃料电池汽车发展，加强政策创新，推动各方合作。
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