当前中国的新能源车已出现了爆发式增长，新能源行业龙头公司突破了万亿市值。来自中国汽车工业协会的数据显示，1-10月，我国新能源汽车销量已超250万辆。
国家市场监管总局发布的数据显示，2022年，平台接收新能源汽车投诉举报1.6万件，同比增长超六成。新能源汽车投诉增多的一个主要原因在于产销规模快速增长带来的基数增大。
2020-11-03 08:14:18 人民日报海外版 作者： 邱海峰 国务院办公厅日前印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，提出到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至
前8月新能源汽车销售同比增长39.2%，汽车整车出口同比增长61.9% 汽车产业加快智能化电动化转型(产经观察·重点行业稳增长) 国庆前夕，9月19日至21日，短短3天，国内主流车企上市了6款新车
为推动互联网与制造业融合创新发展，加深云计算、大数据、物联网、移动互联网等新一代信息技术在重点行业的应用，提升企业两化融合管理水平，我局积极普及和推广两化融合管理体系贯标工作，鼓励企业开展贯标认定。
曾庆洪代表认为，新能源汽车行业仍然面临一些严峻问题：存在新能源车企单兵作战，对抗竞争;技术研发缺乏资源共享，缺乏标准和产业链统筹;对于新能源汽车补贴依然存在依赖性;面对国外品牌的竞争力还有待提高等。
随着中国新能源汽车市场渗透率的持续提升，规模效应叠加完善的产业链和技术创新能力等因素，正促使头部新能源汽车企业加速推动新能源车型对传统燃油车型的替代。
不局限于大兴区，我国各地近年来掀起了氢能发展的热潮，氢能产业已驶入发展的快车道，产业发展迎来机遇期。我国近年来氢能关键技术、产业规模均有所突破。
数据来源：公安部制图：汪哲平公安部11日发布统计显示，2022年全国机动车保有量达4.17亿辆，其中汽车3.19亿辆;全国机动车驾驶人达5.02亿人，其中汽车驾驶人4.64亿人。
2021-01-28 08:05:14 科技日报 作者： 刘艳 1月19日，节能与新能源汽车产业发展部际联席会议明确今年新能源汽车产业发展四项重点工作。
四部委表示，中国新能源汽车发展起步早、开局好，但当前仍存在一些现实困难，新能源汽车成本仍然较高，难以与传统车竞争。需要继续给予支持，巩固和扩大来之不易的发展成果。
机构认为，智能手机和智能汽车都是科技应用的重要载体，智能手机与智能汽车跨界融合渐成常态。新一轮科技和产业革命催生大量新业态、新模式，消费电子与汽车行业技术创新和生态融合加快推进。
比亚迪自宣布停产燃油车全面发展新能源汽车业务以来，借助本身垂直一体化的优势，短时间内将新能源汽车的销量快速提升，2022年的销量较2021年翻了2倍，市场份额也从去年年底的20%强势增长至30%左右，持续问鼎新能源汽车销量榜首
同时，目前工信部正在研究延缓原定于2020年底之前新能源汽车的补贴完全退出的政策。预计今年汽车产销形势好于去年近两年，汽车行业似进入“寒冬”。
但在中小城市和农村地区，新能源汽车似乎还未能“飞入寻常百姓家”。今年3月，工业和信息化部、农业农村部、商务部、国家能源局联合印发通知，于2021年3月至12月开展新一轮新能源汽车下乡活动。
2021-01-06 08:47:27 天弘基金新能源汽车行业继续“飙车”。比亚迪(002594) 在新车型“汉”的助力下，12月份新能源车销售同比继续暴涨。
《经济参考报》记者注意到，近一个多月来，已有河南、合肥、昆明、广州等地做出规划和部署，包括完善新能源汽车技术创新体系，加快建设基础设施，培育行业领军企业，瞄准千亿市场空间加快培育新能源汽车产业等。
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