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快速普及阶段

2022年,销售688.7万辆,比上年增长93.4%;产销量连续8年保持全球第一;销量占总销量的25.6%……近年来,中国产销量屡创高,消费者对的接受度越来越高

2023-05-09

中国专家:未来10年无人驾将很常见

8日,中国科学院大学经管学院教授吕本富表示,未来10年,中国无人驾会占到50%。公开数据显示,截至2021年6月,中国机动保有量达3.84亿辆,其中2.92亿辆。

2021-07-26

:靠补贴总有尽头,靠争才长久

未来,的产品走向多样、市场走向成熟、争也更趋于激烈,企业的日子将变得艰难。本文呈现了几份针对消费者的研究报告,这些报告展示了消费者在价格因素以外更加重视的需求。

2019-08-06

撬动发展

2020-11-05 08:12:16 人民日报   作者: 彭飞  到2025年,销售量达到销售总量的20%左右,高度自动驾实现限定区域和特定场景商业化应用

2020-11-05

中国石油发展

集团公司首个成规模集中式光伏电站并网发电引得“绿色春风”度玉关,首个形象标准综站亮相宣告集团公司“走进”综服务时代,深圳、上海、迪拜三家研究院同日揭牌开启集团公司科技成果转化“直通”…

2022-01-11

我国快步迈2.0时代

中国电动百人会理事长陈清泰在近日召开的全球与智供应链创大会上坦言,发展是一个开始,它正改写历史,在没有国外成熟技术可供借鉴、成熟零部件可供选购的情况下,我国电动企业对研发和零部件的重视程度前所未有

2021-10-20

透视争变局

的发展最初主要依靠政府补贴政策,在买补贴和购税收优惠等政策支持下,实现了从0到1的突破,我国十年来也实现了从0到100万辆的突破,成为全球最大的销售市场。

2021-01-25

不妨充换电理结

2019-08-07 08:14:45 中国报   作者: 李晶波  在我国发展的道路上,对于供给,一直存在着充电和换电之争。

2019-08-07

三连降按下“暂停键” 发展阵痛期?

有业内人士告诉记者,今年的补贴退坡力度极大,这也是导致销量下降的主要原因之一。

2019-11-04

“无人驾”需要多少人为其操劳?

首先,无人驾可以提高出行效率和安全性。通过智网联的数据交互和协同控制,可以实现辆之间的信息共享和优化调度,减少拥堵和事故,提高道路利用率和出行品质。

2023-07-19

政促发展 氢燃料电池

2020-09-27 08:47:23 中国产经闻   作者: 丁琦  在全球日益严峻的形势与环保压力驱动下,各国纷纷加快发展化已经成为全球行业发展的共识

2020-09-27

“洗牌期” 企业:提升市场争力

15日,山西省人大代表、山西吉利有限公司总经理刘玉东表示,将进一步优化成本、提升产品性价比和市场争力,企业不仅要存活,还要做优做强。

2020-01-16

到2025年销量占比达25%左右

征求意见稿指出,近年来,世界主要大国纷纷加强战略谋划、强化政策支持,跨国企业加大研发投、完善产业布局,成为全球产业转型发展的主要方向和促进未来世界经济持续增长的重要引擎。

2019-12-04

补贴少了 快跑吗

图为司机正准备给充电。 张 涛摄(中经视觉)补贴退坡后国内不仅面临与传统燃油争,还会与国外品牌存在争。

2019-07-18

加速上世界屋脊

出于环保原因,珠穆朗玛峰国家级自然保护区通往游客大本营的最后一段路不允许燃油自驾,游客只电动或换乘电动巴士前往。在各大社交平台输自驾西藏”,会跳出全国各地司机分享的各种经验。

2023-04-04

少了补贴还快跑吗

2019-07-18 10:10:12 中国经济网―《经济日报》补贴退坡后国内不仅面临与传统燃油争,还会与国外品牌存在争。

2019-07-18

再获政策助力 北京物流

2020-09-18 11:22:39 中国报网日前,北京交通委员会、北京市财政局联印发《2020年北京市轻型货运营激励方案》(以下简称《激励方案》),针对北京市物流激励资金总额以及申请激励满足条件提出了明确方向及要求

2020-09-21

争夺战在即

随着跨国企逐步发力,补贴退坡,我国市场的争夺战也一触即发。“很多跨国企从2020年才开始推出纯电动,到那时战斗才真正打响。”

2019-04-22

市场加速整洗牌

这是继7月份之后,国内产销量再一次下滑,且与7月产销6.9%和4.7%的同比降幅相比,下滑态势进一步加剧。这也意味着,继6月补贴正式退坡以来,产业链进短期阵痛。

2019-10-28

城”高质量发展轨道

……  长春市产业体系完备,现有红旗、解放、奔腾、大众、丰田5户整企业,以及在建的奥迪工厂,零部件产业规模近1600亿元。

2022-12-12
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