日报消息（全媒体记者荣瑶）1月17日，记者从上汽通用五菱获悉，2022年，企业总销量达160万辆，其中新能源汽车销量超过60万辆，同比增长33%。
《专项行动》提出，到2025年，中小企业质量标准品牌意识显著增强，综合效能不断提高，质量标准品牌对中小企业生存发展贡献持续加大，有力推动中小企业专精特新发展。
1-6月，燃料电池汽车产销分别完成390辆和403辆，同比分别下降66.5%和63.4%。燃料电池汽车产量数据与我国汽车整体市场有些“格格不入”。
除Aion S，店内另一款热门车型广汽传祺GE 3也仅剩少量现车。同时，一家奇瑞新能源4S店销售人员称，店内小蚂蚁、艾瑞泽、瑞虎等新能源车型均有现货，但热销配置车型没有现车。
据商务部网站消息，今年1-9月，汽车消费总体保持稳定。二手车交易量、报废机动车回收量大幅增长;新能源汽车销量再创新高。
2020-09-04 08:57:07 china5e东风汽车股份有限公司(以下简称“东风汽车股份”)全面布局传统燃油车和新能源汽车,深耕新能源汽车事业15年,不断自主创新,在新能源汽车研发和产业化道路上走出了一条独特的发展之路
作为全球小型新能源汽车领导者，上汽通用五菱携宏光MINIEV、宝骏E100、宝骏E200、新宝骏E300四款小型新能源精品车型亮相。
锂离子电池环节，储能电池产量超过9GWh，新能源汽车动力电池装车量约30GWh。出口贸易稳步增长，1-2月全国锂电出口总额达到357亿元。
近日，工业和信息化部、科技部、生态环境部、商务部、市场监管总局联合发布了《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》(工信部联节〔2021〕114号)(以下简称《管理办法》)。
在日前举办的2022年全球智能汽车产业峰会上，多位与会专家学者就全球智能汽车及相关领域的最新技术创新与突破阐述相关思考与建议，其中不乏提出在智能网联汽车方面，要有中国方案，走出独特的中国路径。
在日前举办的2022年全球智能汽车产业峰会上，多位与会专家学者就全球智能汽车及相关领域的最新技术创新与突破阐述相关思考与建议，其中不乏提出在智能网联汽车方面，要有中国方案，走出独特的中国路径。
车市整体疲软，新能源汽车市场却这边风景独好。月度批发量不仅达到35.5万辆，9月新能源车厂商批发渗透率更是达到20.4%，而去年同期这个数字仅有5.8%。
与会代表围绕动力电池政策法规与标准、技术研究、智能制造、安全运输等行业热点，发布了重要成果。随着我国新能源汽车产业的快速发展，动力电池需求旺盛，各大电池厂积极布局更多产能，动力电池企业竞争“白热化”。
这是柳工自主研发的一台无人驾驶挖掘机。去年4月26日，习近平总书记视察柳工时强调，只有创新才能自强、才能争先，要坚定不移走自主创新道路，把创新发展主动权牢牢掌握在自己手中。
日报消息（全媒体记者李俊、覃科报道摄影）11月3日上午，柳州国际会展中心成了新能源汽车齐聚的海洋。
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