“碳达峰、碳中和”目标的确立，使新能源在市场上受到新一轮追捧，其中氢能成为关注的重点之一。那么，在政策加速落地，巨大蓝海市场打开之际，氢能将向何处去，未来之路如何前行?
2020-05-21 14:02:25 快科技当前，电动车由于存在续航能力不如燃油车，和充电不便等客观原因，致使人们长途出行时，普遍选择燃油车型。这也一定程度上，限制了电动车的推广普及。
该系统部署了一台2MW风机、96kW太阳能光伏、180kW×3h储能系统、电能质量检测系统、10kV开关站变电设备，并通过金风科技微电网技术整合控制。
在碳达峰、碳中和成为全球共识的今天，新能源汽车正成为汽车行业未来的风向标，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，在时代的趋势下，九紫新能全新的商业模式顺势而生，浙江九紫新能源汽车有限公司创立于
在生态环境部今天上午召开的例行新闻发布会上，生态环境部执法局局长曹立平表示，将制定《生活垃圾焚烧发电厂自动监测数据用于环境管理的规定（试行）》，建立污染物排放自动监测数据公开平台，督促企业公开5项常规污染物
2022年7月12日晚间，双良节能发布公告称，公司全资子公司双良硅材料(包头)与新特能源及其旗下三家子公司签订了《多晶硅战略合作买卖协议书》，合同约定2023年至2030年买方预计向卖方采购多晶硅料20.19
2021-01-18 08:32:13 新浪财经1月15-17日，由中国电动汽车百人会主办的2021中国电动汽车百人会云论坛在北京举行，主题为“新发展格局与汽车产业变革”。
近年来，新能源发展迎来新一轮跃升式发展期，新能源消纳和电网调峰压力日益凸显。为应对由此带来的挑战，新能源配建储能逐步成为新能源开发的普遍要求，采用共享储能模式是促进新能源配建储能高质量发展的重要途径。
形成“大中小企业融通发展”新格局大企业对产业经济的重要性使其具有话语权，能为整个体系的中小企业争取政府的政策支持，也能为中小企业提供技术支撑和市场等平台资源。
企业用电量越多说明效益越好，家庭用电量反映了生活水平、消费水平和收入水平。”国网能源研究院经济与能源供需研究所副所长谭显东表示，疫情对服务业、工业、制造业均产生较大影响。
作为世界第三大能源生产国和第二大能源消费国，中国的“能源革命”来的尤为迅猛。在去传统化石能源产能的同时，我国对新能源行业的支持力度在持续加大，出台了一系列产业扶持政策，促进风电、光伏装机规模快速扩大。
新华社北京9月22日电 商务部新闻发言人束珏婷22日在商务部网上例行新闻发布会上表示，中方对美方近期通过的《通胀削减法案》中有关歧视性电动汽车补贴条款表示关切。
可再生能源应用新技术需要突破中国工程院院士、中国可再生能源学会理事长谭天伟以《可再生能源多能互补驱动绿色生物炼制》为主题发表的演讲中提出，生物炼制能够将生物转化为一系列产品和能源的可持续过程，产品包括食物
今年4月，财政部、工信部、科技部、发改委发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，全国各地也陆续颁布氢能产业相关规划及应用政策，燃料电池企业如何在政策东风下，利用市场、自身影响力推动氢能及燃料电池产业向好发展
2019年9月发布的《浙江省加快培育氢能产业发展的指导意见》中：到2022年，氢燃料电池在公交、物流、船舶、储能、用户侧热电联供等领域推广应用形成一定规模;到2025年，加氢设施网络较为完善，氢能在汽车
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