□ 随着自身用电负荷的增长及能源资源开发完毕，部分传统外送基地将依靠北方以及西南的区外来电接续供应。未来跨省跨区输电通道布局除了要稳定“西电东送”外，还需增加“北电南送”。
2023年对所有新能源企业和正在加入新能源的企业来说是至关重要的一年。这一年，是“双碳”目标第三年。过了前两年加入赛道就能吃螃蟹的时机，今年的赛道变得格外艰难。
新冠肺炎疫情引发反思，人类是否需要一场自我革命，而气候变化是另一种全球性的非传统安全问题，从这个角度来看，能源革命势在必行、能源低碳化事关人类未来，这些已经是全球高度的共识。
根据国家能源局发布的数据显示，2018年我国社会用电量69940亿千瓦时，同比增长8.5%。华北电力大学教授袁家海认为，由于电能替代、气候异常、新旧动能转换等因素，2018年我国电力消费超过预期。
日报消息（全媒体记者李俊）昨日，市十五届人民政府召开第68次常务会议，传达学习中央有关文件精神，听取系列情况汇报，审议并原则通过有关事项。市长张壮主持会议并讲话。
关于开展柳州市2020年度高层次（急需紧缺）人才引进目录申报工作的通知柳人社发〔2020〕17号各县区党委组织部、人力资源和社会保障局，柳东新区、北部生态新区（阳和工业新区）党群工作部、人力资源和社会保障局
江西省工业和信息化厅有关人士多次在会上阐述光伏玻璃产能短缺现状，地方市长、县长与企业负责人坐在一起，为项目发声、表态。他们不仅需要补强光伏产业链，更希望借此有力推动地方经济发展。
关于印发《广西健全产能过剩行业企业市场化退出机制实施方案》的通知 桂工信原〔2017〕1048号 各市人民政府，各有关单位： 《广西健全产能过剩行业企业市场化退出机制实施方案
清洁高效不等于脱碳不久前，国务院新闻办发布《新时代的中国能源发展》白皮书，总结了党的十八大以来，我国能源电力行业转型取得的主要成就。对于煤电，《白皮书》中提到了两个关键词：清洁、高效。
其中，公共充电桩保有量超过41万台，私人充电桩保有量超过59万台;车桩比提升至3.5∶1。充电基础设施的发展基本上跟上了新能源汽车发展的节奏。即便如此，充电桩建设仍然存在着巨大缺口。
《若干措施》）要求，为进一步做好汽车以旧换新工作，着力稳定和扩大汽车消费，现就有关事项通知如下：一、提高报废更新补贴标准对符合商务部、财政部等7部门《关于印发〈汽车以旧换新补贴实施细则〉的通知》（商消费函
随后，《关于推进新能源微电网示范项目建设的指导意见》《关于推进多能互补集成优化示范工程建设的实施意见》（发改能源[2016]1430号）、《推进并网型微电网建设试行办法》（发改能源〔2017〕1339号
中国五菱以“向人民借点Ling感”为契机，邀请广大新能源汽车车主从Ling感造车、Ling感派对等方面共创潮流出行生活方式。
，推动风光互补、太阳能+储能、风光储技术以及智能微电网、能源互联网技术在综合能源服务领域的应用;搭建风能、太阳能与储能产业科学技术、创新应用的交流与合作平台，推进风电、太阳能发电无补贴平价上网项目技术发展
按照《世界能源统计年鉴2021》报告，2020年全球总发电为26.82万亿千瓦时，由于受到新冠疫情影响，同比下降0.9%，超过08.09年全球经济危机时的跌幅。
从政策主导到市场主导 竞争围绕成本、客户和产能展开2019年7月新能源汽车补贴新政实施后，我国新能源汽车销量出现了自2017年后的首次负增长，动力电池市场也随之受到影响。
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