法国巴黎银行(BNP Paribas)在报告中承认，要真正威胁内燃机汽油车，清洁能源还需要克服两个主要障碍：根深蒂固的石油行业有着深厚的政治根基，以及在能源储备和能源基础设施方面的投资不足，因此无法实现大规模电动汽车和可再生能源的普及
2019-08-12 16:25:24 赛迪智库工业经济研究所当前，充电基础设施是制约中国新能源汽车发展的短板之一，借鉴美国在快速充电技术、充电需求响应、充电业务运营等方面的相关经验，将有利于提高充电设施利用效率
对交通供能场站布局和建设在土地空间等方面予以支持，开展多能融合交通供能场站建设，推进新能源汽车与电网能量互动试点示范，推动车桩、船岸协同发展。
2019-04-18 08:26:30 每日经济新闻 作者： 祝裕 每经智库-汽车研究院研究员 骆一帆根据中国汽车工业协会发布的数据，2018年，我国新能源汽车销量首次突破120万辆，其中新能源乘用车年销量超过
—河南省出台产业扶持新政2019-05-31 08:17:33 经济日报 作者： 夏先清 杨子佩 党政机关及公共机构带头建设充电设施，新能源汽车专用停车位占停车位总数比例不低于
围绕汽车、机械、钢铁、化工及日化、轻工等主导产业发展特点，开展计量溯源技术和产业关键共性计量测试技术研究。在电子信息、智能装备、节能环保、生物医药、新材料等领域强化精密测量技术研究。
“展望未来，新能源汽车将从目前电动汽车的初级阶段，经历新能源和智能化双向并行发展，进入新能源智能化电动汽车新时代”…… 大众汽车集团管理董事会主席赫伯特·迪斯在大会上发表演讲。
1个多月前，国轩高科宣布，德国大众将通过受让股份及参与定增合计获得公司26.47%的股份，成为公司第一大股东。为何国际汽车巨头纷纷投资中国的电池工厂?“优质电池产能也是稀缺资源。
近期，荣获诺贝尔奖的“锂离子电池之父”Akira Yoshino(吉野彰)分享说，让电动车为电网供电可以实现绿色环保。这将是为日本等国家增加更多清洁能源的关键措施。
2021年，西安印发《关于加快推动新能源汽车产业高质量发展的实施意见》，提出到2025年，力争全市新能源汽车产业规模以上工业总产值占全市汽车制造业的40%以上，产销规模稳居全国前列。
规划着重突出：电动化、网联化、智能化、共享化早在2012年，国务院发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》(下称《2020规划》)，确定了以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向
行业普遍认为，对比亚迪来说，尽快丰富旗下产品阵营、以应对持续回暖的市场需求，已显得尤为重要。不过，让比亚迪进退维谷的，是其已捉襟见肘的“刀片电池”产能。
2020-08-24 08:15:42 湖北日报 作者： 彭一苇 邹平 汪鹏 8月21日从国网湖北电力获悉，近期我省风力、光照较充足，新能源发电条件良好，电网新能源发电出力总量于
2021-08-27 09:23:11 中国能源网“现在，大家对实现碳中和目标的关注点大多在于能源供给侧，对于如何提高能源消费侧的能效重视还不够。”
国际能源署26日发布《2023年全球电动汽车展望》报告说，今年全球电动汽车销量较上一年将增长35%，达到1400万辆，占汽车市场整体份额将增至18%。
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