到2020年,新能源汽车年产销达到200万辆2017年4月,在由工信部、发改委、科技部联合发布的《汽车产业中长期发展规划》中,针对新能源汽车研发和推广应用提出要求:“到2020年,新能源汽车年产销达到200
一家中国车企在德国举行的车展上向观众展示最新款电动汽车。中欧企业在新能源汽车及其上下游产业链展开密切合作，有利于促进交通领域的绿色和可持续发展，成为推动全球交通碳中和进程中的重要力量。
2020-03-30 13:46:33 证券时报3月26日，商务部服贸司司长冼国义在网上例行新闻发布会上表示，商务部鼓励各地结合本地实际情况，出台促进新能源汽车消费、开展汽车以旧换新等措施，进一步稳定和扩大汽车消费
8月3日，商务部发布《俄新能源汽车发展情况》调研报告，报告指出，目前俄新能源车保有量小，市场占有率不及10%，轻型轿车新车销量占比仅0.2%，轻型商用车占比8%-10%、公交车占比11%-12%。
2019-12-05 08:00:11 每日经济新闻 作者： 黄辛旭 段思瑶 随着新能源汽车补贴的逐步退坡，新能源汽车将真正迎来市场化竞争，大众等合资车企正加快电动化布局
今年以来，碳酸锂成为影响新能源汽车产业发展的一个不确定因素。碳酸锂价格持续高企产生的效应不断向产业链下游传导，给动力电池、新能源汽车企业带来不小压力。是什么原因让锂价持续走高?
对此，业内人士普遍表示，《实施方案》的出台有助于新能源汽车产业的良性发展，但在北京等交通拥堵较为严重的城市或难完全实现，加之落地时间不明，该政策对推动新能源汽车消费的最终效果或会“大打折扣”。
中国汽车工业协会最新数据显示，今年前8个月，汽车产销量同比下降都在11%以上，但新能源汽车的产销量却同比增长超过40%。市场的增长推动着企业不断加大力度拓展新能源汽车业务。
12月22日，北京商报记者从国家缺陷产品管理中心获悉，目前新版汽车三包政策正在抓紧修订之中，主要针对新能源汽车、退换车条件、处罚额度等方面进行调整，同时新能源车的电池电机主要部件将被纳入新版三包范围。
而2019年第2批新能源汽车推广目录显示，乘用车续航里程普遍达到400km，这意味着，在技术快速提升下，续航里程将不再是用户购买新能源车的阻碍因素，而智能化、网联化、人性化的功能设计将成为新能源汽车产品差异化竞争的关键
为帮助柳州市企业提升人效管理，克服新形势下企业的用工难，用工成本高等问题，激活员工工作潜能，进一步解放生产力，帮助企业实现用工重塑，优化企业结构，激发企业发展的内在动力。
新华社记者调查发现，当前新能源汽车行业中，“产品指标注水还甩锅客户”“企业还没卖一辆车市值就几千亿”等问题逐渐凸显，“虚假宣传”“虚火过旺”已成为制约行业进一步健康发展的隐忧。
日报消息（记者周枳伽、通讯员邹兰兰报道摄影）7月4日至5日，2020第三届中国新能源汽车产业大会在四川成都举行，五菱工业公司携多款新能源新车型参会，并获得“金熊猫奖”最佳用户评价奖、技术创新奖。
2020-08-24 14:42:03 电缆网今年以来，受疫情影响，中国整车出口企业在手订单不足，5、6月出口同比下滑幅度较大。在传统燃油车出口萎缩的情况下，新能源汽车的出口表现亮眼。
恰巧的是，苗圩在“部长通道”被问及的三个采访问题中，其中两个就涉及新能源汽车和5G建设，新基建的关注度可见一斑。如何发挥5G的辐射带动作用，更好地支撑经济社会发展？接下来新能源汽车还会有哪些发展政策？
提出了不少务实的新举措，比如进一步加大对民营企业信贷支持力度，对新能源汽车、商用车等行业新增的产能，要求在符合市场准入要求的条件下，公平给予资质、认证认可，不得额外设置前置条件等。
2020-10-21 09:27:50 工信部2020年10月20日，工业和信息化部装备工业一司、财政部税政司、税务总局货物与劳务税司联合在北京调研新能源汽车换电站，并召开新能源汽车换电模式应用座谈会
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