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市人大代表高云虎:燃料电池现阶段更适合商用

2020-01-14 08:24:52 北京商报   作者: 钱瑜 濮振宇  1月13日,针对今年北京市《政府工作报告》中提出的“支发展燃料电池产业”,市人大代表、工信部节与综合利用司司长高云虎在接受北京商报记者采访时表示

2020-01-14

我国高技术制造业快速增长

  央视网消息(闻联播):今年以来,我国产业升级发展态势,技术含较高、附加值较高的高技术制造业较快增长,引领中国经济加速转型升级。  

2022-12-06

品牌年轻化 保活力——东风风行即将迈入品牌二十年全面转型之观察

越来越多年轻人走向社会,成为购的主力,主动拥抱年轻人成为行业抢占市场的机会。今年即将迈入品牌20年的东风风行,始终紧贴市场需求,以品牌年轻化作为企业升级转型的关键驱动力。

纯电动迎来商业化 氢燃料电池追赶上位?这场沙龙给您答案

然而,市场着旺盛的增长态势。中协数据显示,今年前5个月,我国分别完成48万辆和46.4万辆,比上年同期分别增长46.0%和41.5%。

2019-07-11

电动“薅羊毛”吗?

2019-07-12 16:03:47 广州日报充电桩充电只有电子单没有纸质单,免费停的福利享受不了。“航里程”和“充电效率”,这是普通消费者使用纯电动两大“痛点”。

2019-07-12

2022年促进机械工业高质发展活动遴选结果出炉 我市两家企业获多项大奖

日报消息(全媒体记者朱柳融)日前,中国机械工业联合会发布2022年促进机械工业高质发展活动遴选结果,广西柳工机械股份有限公司(以下简称柳工)、东风柳州有限公司(以下简称东风柳)捧多项中国机械工业大奖

蜂巢软包HEV电池惊艳亮相CIBF展

2020年11月,中国工程学会发布的《节技术路线图2.0》分析显示:“2025年HEV占传统乘用的50%以上,2030年占75%以上,到2035年,传统乘用将100%混动化

2021-03-19

苹果造又进一步:宁德时代已向其提供电池样品

4月19日,选股宝消息称,苹果项目确实存在,国内电池企业宁德时代已经向苹果项目提供三元锂电池样品,目前样品仍处在测试阶段。但宁德时代并未就此事给出应。

2021-07-12

电动及充电网是实现“3060”碳目标的有效路径

这一宣言意味着我国在为减缓气候变化影响做贡献的基础上,按下了减碳的加速键。实现碳中和的有效路径就是:电动取代燃油,让不烧油;大幅提高占比,让发电厂少烧煤,从头上解决碳排放的问题。

2021-03-10

动力电池行业洗牌加速 12亿元应收账款疑致国电池停摆

在天津力神董事长秦兴才看来,2020年之前,动力电池行业将经历结构调整期,企业不得不面对 “后补贴时代”下营模式方面的调整,行业将进一步分化洗牌。对此,中国电动百人会成员方建华表达了类似的看法。

2019-07-24

第十九届“全国百家优秀零部件供应商”榜单公布 广西集团成功入选

日前,第十九届“全国百家优秀零部件供应商”榜单公布,广西集团有限公司(以下简称“广西集团”)荣获“优秀集团供应商”称号。

阳和工业区年产60万套座椅面套工厂建设开工 政策真给力 企业添动力

日报消息(全媒体记者梁莎莎)“区给平台、给政策、给支,总而言之很给力!”8月3日,在阳和工业区,柳州市腾美内饰件有限公司(简称腾美公司)年产60万套座椅面套工厂建设项目开工。

美国部将为创型储技术研究提供600万美元支

;(3)开发储系统的创概念和先进技术,为化石发电资产带来改变市场游戏规则的收益。

2020-05-19

盘点自治区政府工作报告中的“柳州元素”和“柳州机遇” 支柳州创建国家智制造先行区

大会主席团常务主席、执行主席刘宁主会议,自治区主席蓝天立作《政府工作报告》(以下简称《报告》)。《报告》提到,支柳州创建国家智制造先行区。

煤电使命:助力消纳更多可再生

国内装机较大的省份发生过火电开机不足,缺乏调节力迫使弃电的情况。第三,煤电企业自己必须转变观念。包括两个方面:其一,从主角逐渐向配角转型。

2019-09-26

特斯拉启动史上最大单体铸造机,Model Y将一体成型不怕撞

特斯拉官方合同细则中明确写道,Tesla直接面向最终客户。拼多多就此事做出应,‘不存在订单转卖,对此表示遗憾,会支消费者维权’。

2020-08-17

远景动力将为宝马一代型提供电池产品

宝马作为全球豪华制造标杆与技术先锋,选择远景作为其电动化战略的合作伙伴,双方必将更快的推动领域的零碳转型。”

2022-10-25

热烈祝贺中盈创科技荣获中国行业十强荣誉

四川中盈创科技有限公司成立于2013年,是最早一批响应国家“发展、节减排、绿色地球”号召下成立的实体企业,也是第一批获得国家专项津贴的企业之一。

2022-06-08

德州仪器中国区事业部总经理蔡征:今年“缺芯”有所缓解

蔡征认为,行业“芯片荒”背后有两个主要原因:一是行业发展太快,电动化和智化导致芯片需求呈几何级增加,给芯片行业带来巨大压力;二是芯片厂商有大的结构性的库存。  

2023-04-18

周绍军:期待主邦成为改变行业的数字化力

方向,也成为了传统行业转型的机会。

2019-09-05
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