“缺电”，让新能源汽车整体陷入又一个困局。尤其对于头部车企来说，即便电池供应商的生产线24小时连轴运转，或也难以满足其需求。而对于话语权较小的新势力来说，能否保证供应，已经关乎能否继续存活。
2019-10-29 14:00:55 荆楚网 作者： 唐晓安 10月28日，武汉市政府常务会审议通过《关于促进新能源汽车产业发展若干政策的通知(送审稿)》，提出奖励新能源汽车生产
现阶段比亚迪主销车型的售价区间在10万-20万之间。有传统车企的营销分析人员告诉未来汽车日报，在20万以下的新能源汽车市场，消费者的产品诉求主要为高性价比和强质量可靠性，智能化不是必选项。
近日，中国工程院院士杨裕生在2019年中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上表示。他分析了目前的5种新能源车型，并表示从节能减排的角度出发，长续航里程纯电动车优势并不明显，反而是增程式电动汽车表现更出色。
截至当天，统计显示，国网河北省电力有限公司电动汽车充电量累计达3232.00万千瓦时，同比增长125.01%，已提前完成2500万千瓦时的年度目标，比2018年全年1540.84万千瓦时充电量实现了翻番
近日，一家来自克罗地亚的小众电动汽车制造商锐马克顺利完成了D轮融资，不仅引入了新股东风投巨擘软银和著名投行高盛，老股东德国大众汽车旗下高端汽车制造商保时捷也进行了深度注资。
对他们来说，光伏、风电、电池、储能、氢能和新能源汽车，这是一个庞杂而陌生的新世界。摸着家电逻辑过河的巨头们，正在全力完成企业下一个周期的成长拼图。
这些德国汽车制造商正与科技巨头合作，而非自行开发用来驱动信息娱乐系统和自动驾驶功能的软件。 大众汽车首席执行官奥博穆在慕尼黑车展期间说：“有些领域我们必须迎头赶上。”
现阶段比亚迪主销车型的售价区间在10万-20万之间。有传统车企的营销分析人员告诉未来汽车日报，在20万以下的新能源汽车市场，消费者的产品诉求主要为高性价比和强质量可靠性，智能化不是必选项。
据时代周报记者不完全统计，直至6月10日，持股5%以上股东选择减持的只有宁波联合创新新能源投资管理合伙企业(有限合伙)(下称“宁波联创”)以及合计持股5%以上的股东——深圳市招银叁号股权投资合伙企业(有限合伙
2021-01-19 09:51:16 12缸汽车近日，蔚来汽车、广汽埃安与智己汽车三家车企在时隔不到十日内陆续宣布未来即将推出1000公里续航电动车。
日报消息（全媒体记者梁莎莎、通讯员华勇）近日，《广西新能源汽车推广应用厅际联席会议办公室关于公布广西新能源汽车推广应用示范创建名单（第一批）的通知》下发，全区有5个市县被列为广西新能源汽车推广应用示范市县
在2020年以前，中国新能源汽车市场在全球一家独大。但今年由于欧洲新能源补贴力度加大，大众宝马等燃油车巨头转战新能源市场，欧洲新能源汽车市场迎来爆发式增长。
智通财经获悉，据中国汽车工业协会整理的海关汽车商品出口数据显示，2021年1-11月，中国新能源汽车出口排名前十位国家依次是比利时、孟加拉国、英国、印度、泰国、德国、斯洛文尼亚、法国、澳大利亚和挪威。
近年来，中资企业汽车及零部件企业海外并购项目日益增多，并购交易主要瞄准先进技术、高端市场等，新能源汽车、无人驾驶、智能汽车等领域的并购项目越来越多，品牌影响力大幅提升。
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