日前，工信部发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案(意见征求稿)，《修正案》在原有《积分办法》中提出低油耗车型概念，或将有助于推动混合动力汽车的发展。
年我国非化石能源消费总比例将达到20%，氢能可作为能源互联及可再生能源储存的媒介;我国汽车保有量快速增长对环境造成了一定的压力，发展新能源汽车势在必行，燃料电池汽车零排放的特点可帮助我国汽车产业可持续发展
业内普遍认为，至少需要25%以上的毛利率才能维持公司健康运转。一位新能源投资人表示：“二线动力电池厂三五年都不太可能有利润，更不用说自由现金流了，等利润出来，市场格局可能又变了，估值全靠信仰。”
作为目前国内唯一一个国家级可再生能源示范区，张家口市依托自身丰富的资源优势展开可再生能源高质量发展的探索，在机制创新、产业创新、绿色用能等方面具有重要示范作用。
在此之前，多家车企已经表示，拟在中国市场有所动作，要么是生产电动汽车，要么是建立生产电池的企业。在上月中国发布新能源汽车补贴新政之后，各大汽车品牌在中国市场的争夺似乎进入新的阶段。
8月19日，国家能源局发布1-7月份全国电力工业统计数据。其中，1-7月风电领域完成投资额为992亿元，同比下滑10.8%，下滑幅度较大。
日报消息（记者粟桂利、通讯员杨旸）柳州海关8月13日最新数据显示，我市汽车出口数量和货值均大幅增长。今年1月至7月，全市共出口汽车1.76万辆，较去年同期增长31.7%。
自从2020年底“双碳”战略的发布，再次唤醒了资本市场对可再生能源未来发展前景的想象后，作为新能源产业的“黄金三角”之一，光伏市场也因此再度“回春”。
12月初，首批搭载赣锋锂电混合固液锂离子电池的东风E70电动汽车在江西新余试车成功，该车型将在春节前交付，这也是全球范围内屈指可数的固态电池装车消息;9月，赣锋锂电总投资54亿元，规模达10GWh锂电池项目落户重庆两江新区
2019-12-11 08:25:11 上证报据工业和信息化部12月10日消息，按照财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》(
2019-10-28 10:51:42 汽车之家 作者： 章涟漪 10月25日，北京市小客车指标调控管理信息系统官网发布消息显示，经审核，截至2019年10月8日24
他认为，未来5年可再生能源有望成为能源消费增量主体，2035年可再生能源基本满足能源消费增量，2050年可再生能源成为能源消费总量主体。
事实上，充电模式并非新创，此前以色列新能源汽车公司Better Place和美国新能源(4.390, -0.01, -0.23%)汽车公司特斯拉均尝试过换电模式，但都以失败告终，Better Place
“2023年’桂惠贷’新产品什么时候开始申报，贴息可以重复申请吗？”、“票据贴现的使用范围能否根据目前市场发展和企业情况作出适当的政策调整呢”、“我们公司抵押物不足，如何申请专精特新信用贷款产品呢？”
数据显示，蔚来汽车2020年第四季度汽车销售毛利率为17.2%，去年同期为负6.0%，上季度为14.5%，这一水平也超过了理想汽车第四季度17.1%的汽车销售毛利率。
8月23日，记者从北京市财政局获悉，近日由本市牵头申报的京津冀氢燃料电池汽车示范城市群，被财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委、国家能源局等五部委联合批准为首批示范城市群。
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