对于德国电动汽车发展及碳排放控制而言，其近几年似乎是举步维艰，这一方面由于充电桩等因素使电动车市场在德国难以打开局面，同时汽车企业在新能源汽车领域的发展有所限制。
市长吴炜在开班仪式上勉励企业家说，要坚守实业不畏难，推动创新不停步，弘扬艰苦创业、自强不息的精神，抢抓机遇、迎难而上，为柳州推进工业高质量发展、建设现代制造城，打造万亿工业强市提供有力支撑。
其中，出口整车4.2万辆，增长16.1%，对墨西哥、越南、印度尼西亚、俄罗斯的出口均实现倍增；新能源汽车出口6147辆，同比增长36.5倍；以保税方式出口增长迅速，一季度共出口汽车683辆，已超去年全年出口量
2月8日，安永和欧洲电力行业联盟(Eurelectric)联合发布的报告显示，2035年欧洲道路上行驶的电动汽车数量可能达到1.3亿辆，因此欧洲地区需要在政策上制定良好的应对计划，以应对电动汽车数量激增带来的充电压力
6月5日，小鹏汽车一场主题为“潮流‘智’造，蓄能起航”的互动活动在北京三里屯召开，活动上，小鹏汽车旗舰体验中心(以下简称三里屯体验中心)正式宣告对外开启营业。
这是发生在北美的创业故事，但投资者需要了解的一点是，中国不但是全球第一大汽车市场，而且是全球第一大新能源汽车市场——2019年中国市场卖出了超过120万辆新能源汽车，占据了全球销量的54.5%。
日报消息（全媒体记者李俊）7月30日下午，新能源汽车及机械装备产业专题对接活动在南宁举行。活动共签约项目20个，投资额约101亿元，其中柳州市签约项目15个，投资额约83亿元。
今年以来，A股市场上新能源基建相关概念股纷纷崛起，曾经“静默”的行业接连释放大招，区别于传统的“铁公基”，这一轮大涨的方向基本集中在新能源相关的基建领域，这些板块为何在此时出现大涨?
在以“新时代新变革新产业”为主题的世界新能源汽车大会召开之时，国家主席习近平向大会发出热情洋溢的贺信，这充分体现了中国政府对绿色生态环保和新能源汽车产业的高度重视，同时也为加速推进新能源汽车科技创新和产业发展
新品缺位的背后，其实是该公司已经完成了“终极计划”前几阶段的四大消费级汽车产品 S、3、X、Y 的布局，后续的更大精力将会放在面向工业和商业世界的汽车和新能源技术产品，比如电动卡车车头 Semi、大型商用储能产品
记者获悉，12月22日，中国电力建设股份有限公司发布《第三届董事会第四十九次会议决议公告》，此次董事会会议审议通过了《关于组建中国电建新能源集团有限公司的议案》。这也意味着，又一家央企进军新能源行业。
在全球电动汽车需求持续走高、锂矿生产限制不断的情况下，业内普遍分析认为，锂价已经迎来了今年第三轮大幅上涨，而从锂市场供需情况来看，明年锂市场供应仍处于短缺状态，价格中长期内可能持续走高。
3月23日，一场围绕2023年如何判断和投资“储能”及“数字能源生态圈”新赛道展开，就能源产业发展中储能、数字能源的焦点和热点问题开探讨的第三期“能源产业聚焦“系列沙龙在北京如期举行。
投资51.5亿元扩产六氟磷酸锂目前六氟磷酸锂价格已突破了40万元/吨关口，供应持续偏紧。7月17日，多氟多公布重大销售合同，至2022年12月三家公司合计向多氟多采购不低于9960吨六氟磷酸锂。
某款新能源热销车型，因为高涨的成本压力，已出现价格倒挂的现象，每卖出一台车亏损一万元左右。新能源汽车的核心部件是动力电池，电池占了新能源整车成本的大头，原材料碳酸锂又是电池的主要成分。
于是，头部新势力率先向轿车市场发起了冲击。本届车展上，零跑汽车公布了新车型C01设计草图，并宣布将进军中高级智能豪华纯电轿车市场，在产品层面上全面对标Model Y。
青海明确继续扩大海南、海西可再生能源基地规模，推进青豫直流二期落地，加快第二条青电外送通道前期工作。新疆提出加快750千伏输变电工程建设，推进“疆电外送”第三通道建设。
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