另外，“鼓励地方对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持”，并且在停车费方面，还“鼓励有条件的地方给予新能源汽车优惠”。事实上，近期全国范围内，汽车产销量数据并不理想。
2020年资本市场最大的黑马非新能源车企莫属，上半年在疫情的冲击下新能源汽车行业并不乐观，不过下半年随着各国应对气候变化相继提出碳中和时间表，新能源汽车概念股迎来集体爆发，许多新能源车企市值都实现突破站在了历史高点上
主要是：稳步提高新能源汽车动力电池系统能量密度门槛要求，适度提高新能源汽车整车能耗要求，提高纯电动乘用车续驶里程门槛要求。具体见附件。
股价狂奔以市场对车企的传统估值逻辑来看,以造车新势力之姿入局的新能源车企,在产销量、营业收入、盈利能力等方面,远远不如传统车企,却已经在资本市场完成对传统百年车企的接连反超。
“推背感十足”“座椅按摩功能超实用”“可躺可睡，十分舒适”……6月14日，由数十家媒体代表和车友家庭共同参与的风行游艇主题品鉴会在三江侗族自治县开启。
随着三季度财报披露期的到来，上市风电整机商金风科技、明阳智能、运达股份、电气风电分别发布了三季度财务报表。国际能源网/风电头条(微信号：wind-2005s)对其进行了简单整理。
10月26日，中来股份(300393)发布2021年前三季度报告，报告期内公司实现营业收入4,132,720,777.12元，同比增长14.13%;归属于上市公司股东的净利润73,641,165.65元
制图：汪哲平核心阅读2022年，中国新能源汽车产量700.3万辆。其中，陕西西安生产新能源汽车101.52万辆，同比增长277.7%。全国每生产7辆新能源汽车，就有一辆是“西安造”。
未来，国网电动汽车公司和北汽新能源将持续在换电领域展开深度合作，并率先试点车电分离，力争在2021年6月底前，合作建设100座换电站，服务全国不少于10000台换电车辆。
据中国汽车工业协会统计，今年1至11月，全国汽车产销分别达到2462.8万辆和2430.2万辆，同比分别增长6.1%和3.3%;其中新能源汽车产销分别完成625.3万辆和606.7万辆，同比均增长1倍，
2019年以来，广东省消委会及广州、深圳市消委会共收到消费者关于新能源汽车投诉近900件，涵盖国内外新能源汽车品牌十余个，投诉问题涉及销售、价格、质量、宣传、服务等多个方面。
新世纪以来，我国能源需求持续攀升，已成为世界最大的能源生产国、消费国和碳排放国，能源结构以化石能源为主，资源环境约束趋紧，供需矛盾突显，能源安全、可持续发展面临严峻挑战。
政府机构、新能源汽车整车企业、动力蓄电池零部件企业、高校研究院所、行业团体、新能源汽车相关媒体等专业人士济济一堂，向公众透露了最新的《新能源汽车大数据蓝皮书暨中国新能源汽车大数据研究报告》。
原国务院参事、原科技部秘书长、国际绿色能源(上海)创新中心理事长、中非可再生能源合作创新联盟主席石定寰在开幕式致辞时表示，受新冠肺炎疫情影响，第一季度，国内光伏新增装机容量不到4吉瓦，二季度后逐步回升，
发展清洁能源，是改善能源结构、保障能源安全、推进生态文明建设的重要任务。“十三五”以来，我国加快调整能源结构，减少煤炭消费、稳定油气供应、大幅增加清洁能源比重。
2019-04-26 14:47:26 中国电动汽车网去年，我国新能源汽车产销量分别达到127万辆和125.6万辆，分别同比增长59.9%和61.7%，许多人买新能源车就是冲着高额补贴买的。
7月15日，工信部、农业农村部、商务部发布关于开展新能源汽车下乡活动的通知称，为促进农村地区新能源汽车推广应用，三部门决定联合组织开展新能源“汽车下乡”活动，活动涉及10家车企、16款车型。
2020-10-22 13:03:29 中国能源网过去十多年来，我国新能源发展取得了举世瞩目的发展成就，其中固定电价及补贴制度发挥了关键作用，随着技术进步、成本下降，与常规能源相比，可再生能源的竞争性逐步提高
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